Luz de verificación del motor del BMW X3: ¿Problema con el sensor de O2?

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando en BMWs, no un mecánico profesional, pero he tratado con mi parte de los problemas. Tuve un problema muy similar con mi 2015 BMW X1 el año pasado. Tenía los mismos síntomas que usted está describiendo, la luz del motor del cheque, peor economía de combustible. Inicialmente pensé que era el sensor de O2 también, pero resultó que era sólo una conexión suelta en el mazo de cables al sensor. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que uno de los cables se había soltado con el tiempo. El total de la reparación fue de 95 euros, en su mayor parte mano de obra para localizar y arreglar la conexión. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿podrías compartir el código de avería que está almacenado? Además, ¿cuántos kilómetros tiene tu X3? Estos detalles ayudarían a determinar si estás lidiando con el mismo problema que yo tuve. Espero que te sirva de ayuda. Avísame si necesitas más información.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío tiene 170083 KM en el reloj, y tienes razón, podría ser un problema de cableado. El código de error que estoy recibiendo es P0171 (sistema demasiado pobre). Me di cuenta de que el coche funciona un poco áspero al ralentí también, que se me olvidó mencionar en mi primer post. ¿Su conexión suelta causar cualquier ralentí áspera? Tuve mi último servicio hace unos 2 meses y todo estaba bien entonces.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir esos detalles. Ah, sí, ese código P0171 y el ralentí irregular en realidad me hacen pensar que esto podría ser diferente de mi problema de cableado después de todo. Mi X1 nunca tuvo ralentí irregular con la conexión suelta. Mirando hacia atrás en el historial de mi auto, en realidad tuve un código P0171 más tarde, y resultó que mi sensor de O2 realmente estaba fallando esa vez. Mi auto tenía alrededor de 165000 KM cuando sucedió. El ralentí irregular y el aumento del consumo de combustible fueron exactamente los mismos síntomas. Terminé reemplazando el sensor por aproximadamente 280 euros incluida la mano de obra. Sin embargo, solo para estar más seguro, ¿revisaron su filtro de aire durante el servicio hace 2 meses? Un filtro de aire obstruido a veces puede causar síntomas similares, pero dado el kilometraje de su X3, apostaría mi dinero al sensor de O2. El mío comenzó a funcionar mal aproximadamente en la misma marca de kilometraje. Avíseme lo que descubra. Si es el sensor de O2, la reparación es bastante sencilla y no debería llevar más de un par de horas.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la respuesta tan detallada. Es muy útil, sobre todo porque nuestros coches tenían un kilometraje similar cuando surgieron los problemas. Me cambiaron el filtro de aire en la última revisión, así que dudo que ese sea el problema. Me has convencido para que compruebe el sensor de O2, los síntomas coinciden perfectamente con lo que experimentaste. Mañana pediré cita con mi mecánico. El precio de 280 euros también me da una buena idea de lo que puedo esperar. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia y de explicarme las posibilidades. Actualizaré el foro en cuanto lo arregle por si alguien más se encuentra con el mismo problema.

(Traducido del Inglés)