Luz de verificación del motor del BMW X2: ¿Problemas con el sensor de O2?

¡¡¡Hola!!! Puedo relacionarme ya que tuve un problema similar con mi BMW X1 2018. Tengo algo de experiencia trabajando en automóviles, principalmente mantenimiento básico y solución de problemas. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que enfrenté. Inicialmente pensé que era el sensor de O2 también, pero cuando lo llevé a mi taller, encontraron que en realidad era una conexión suelta en el mazo de cables cerca del sensor. El coste total de la reparación fue de 95 euros, arreglaron la conexión del cable y borraron los códigos de error. El consumo de combustible volvió a la normalidad de inmediato. Antes de profundizar, ¿podría compartir: ¿Qué código de error te aparece? ¿Notaste algún otro síntoma? ¿Ha habido algún trabajo reciente en el coche? Esto podría ayudar a identificar si usted está tratando con el mismo problema que tuve con mi X1.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X2 está bastante bien mantenido y el último servicio se le realizó a los 57409 km. En mi caso, el código de error es P0171 (sistema demasiado pobre). No le he realizado ningún trabajo recientemente y el problema comenzó a aparecer la semana pasada. También noto una ligera vacilación durante la aceleración, especialmente cuando el motor está frío. El consumo de combustible ha bajado de los 8,5 l/100 km habituales a unos 10 l/100 km. Dado que mencionaste el mazo de cables, definitivamente haré que lo revisen cuando lo lleve. ¡Espero que sea algo similarmente simple y no un reemplazo completo del sensor!

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por los detalles acerca de su X2. Usted sabe lo que es interesante, mi X1 en realidad tenía ese mismo código de error (P0171) al principio, pero mi situación resultó un poco diferente de lo que pensé inicialmente con el cableado. Después de que arreglaran la conexión suelta que mencioné, el problema volvió una semana más tarde. Resultó que sólo tenía razón a medias en mi primera respuesta. Hicieron una comprobación más a fondo y encontraron que el sensor de O2 estaba fallando también, no era sólo el cableado. ¿Esa vacilación durante la aceleración en frío que describes? Eso es exactamente lo que hizo el mío también. Tuve que cambiar el sensor después de todo, me costó alrededor de 300 por piezas y mano de obra, pero lo arregló todo, la economía de combustible volvió a la normalidad, no más vacilación, y la luz del motor se mantuvo apagada. Mirando hacia atrás, probablemente debería haber mencionado esta posibilidad en mi primera respuesta, pero yo estaba realmente esperando el arreglo de cableado sería suficiente como lo fue inicialmente. Dado que sus síntomas coinciden con los míos tan de cerca, sobre todo que la vacilación de arranque en frío, yo diría que ambos comprobado, el cableado y el sensor. ¡Es mejor coger todo a la vez que hacer varios viajes a la tienda como lo hice!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento tan detallado. Realmente aprecio que comparta la historia completa acerca de su experiencia. Eso es muy útil saber sobre el sensor en última instancia, siendo el culpable, incluso después de la solución de cableado. En realidad esperaba que sólo fuera un problema de cableado simple, pero escuchar acerca de sus síntomas similares, especialmente que la vacilación de arranque en frío, me hace pensar que podría estar buscando un reemplazo del sensor también. Definitivamente voy a hacer que comprueben ambos cuando lo lleve mañana. Probablemente me hayas ahorrado dos visitas al taller. Por lo menos ahora puedo ir esperando alrededor de 300 para el arreglo completo si resulta ser el mismo problema. De todas formas, el ahorro de combustible me está saliendo caro, así que merecerá la pena arreglarlo bien a la primera. Estoy muy agradecido por tu ayuda y por ser honesto sobre cómo fue tu reparación. Actualizaré el hilo cuando lo haya arreglado por si alguien más tiene el mismo problema con su X2.

(Traducido del Inglés)

Hola, Tengo el error 002A99 (cigüeñal-árbol de levas de escape, de referencia. He sustituido completamente las válvulas Vanos y los sensores del árbol de levas. El error sigue ahí, ¿qué puedo hacer ahora? Saludos cordiales

(Traducido del Alemán)

Compruebe si la cadena de distribución está correctamente alineada y tensada, ya que una desalineación puede provocar este error. Si la cadena está suelta o desgastada, puede ser necesario sustituirla. Es crucial solucionar este problema lo antes posible, ya que los problemas de sincronización pueden provocar daños graves en el motor. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)