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DanSchwartzRider

Luz de control del motor y sobrecalentamiento en Seat Ibiza: se buscan experiencias y consejos

Nivel de refrigerante bajo

Sobrecalentamiento

Luz del motor encendida

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Estimada comunidad, tengo un problema con mi Seat Ibiza (fabricado en 2005, motor de gasolina, 178000 km de kilometraje) y estoy realmente preocupado. La luz de check engine está encendida, la cosa se está sobrecalentando y el nivel de refrigerante está bajo. También parpadea una luz de advertencia en el velocímetro. La última vez en el mecánico tuve un espectáculo de horror y ahora sospecho que el problema es un error de mensaje entre ECUs. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y tiene algún consejo para mí sobre cómo tratar o solucionar esto? ¿Qué experiencia habéis tenido con vuestro mecánico en un caso así? ¡Gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del German)

4 comment(s)


Tinamotion

Hola, en realidad tuve un problema similar el año pasado con mi Seat Leon (fabricado en 2002). Se encendió la luz de control del motor y el coche se sobrecalentó. Resultó ser un problema más grave, a saber, la bomba de agua había abandonado el fantasma. Este podría ser también el motivo del bajo nivel de refrigerante. En mi caso, hubo que cambiar la bomba de agua, lo cual no es tarea fácil. Pero no te preocupes, después de sustituir la bomba de mi coche, todo volvió a funcionar como un reloj. Comprueba si ese puede ser el caso de tu coche. Espero que te sirva de ayuda. Mucha suerte.

(Traducido del German)

DanSchwartzRider (Author)

Gracias por su respuesta. Realmente suena como que podría ser mi problema. Así que también fue el caso de la bomba de agua de tu Seat León, ¿no? ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? Por supuesto que quiero conducir mi Ibiza durante un tiempo todavía, pero si eso aumenta los costes... ¿Y has tenido más problemas desde la reparación o la inversión mereció la pena? ¡Que siga la fiesta!

(Traducido del German)

Tinamotion

Eh, es cierto, la bomba de agua de mi León estaba rota. Todavía recuerdo lo que me costó, ¡la friolera de 415 euros! Pero bueno, que no cunda el pánico. Desde que la repararon, mi Seat ha vuelto a funcionar como un gatito. Tampoco he vuelto a tener problemas de errores de mensajes entre unidades de control desde entonces. Así que, en mi opinión, la inversión ha merecido la pena, y llevo conduciendo el coche un buen año sin más problemas. Por supuesto, siempre es molesto que ocurra algo así y tener que pagar por ello también lo es, pero recuerda, ¡un coche nuevo sería mucho más caro! Que siga la fiesta, ¡espero que tu Ibiza vuelva a estar en forma pronto!

(Traducido del German)

DanSchwartzRider (Author)

Hey, ahí está nuestra respuesta, creo. Parece que la bomba de agua es de hecho a través. Tu experiencia es realmente útil. Los 415 euros son un poco caros, pero tienes razón, un coche nuevo sería mucho más caro. A ver qué me dice mi taller. A lo mejor lo puedo combinar con otras reparaciones y así al final me ahorro un poco. Pero bueno, gracias por tu consejo y por compartir tu experiencia, eso me hace sentir muy bien. Espero conducir mi Ibiza otro buen año sin más problemas. ¡Es estupendo que tu León vuelva a funcionar como un gatito! ¡Que siga la fiesta, amigo mío!

(Traducido del German)

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