Luz de control del motor y problemas de rendimiento en el Toyota Corolla 2008: Posibles causas y soluciones

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Yaris 2005. Y sí, fue todo un golpe. El mío también funcionaba bastante mal y tenía problemas con los arranques en frío. En el taller se dieron cuenta de que en realidad era el sensor del árbol de levas. Sin embargo, la rueda codificadora del árbol de levas también estaba defectuosa. Hubo que cambiar ambos para solucionar el problema. Para ser sinceros, no fue un juego de niños. Si usted tiene síntomas similares, podría ser el mismo problema. Así que me voy al taller y espero que no sea demasiado grave. ¡Que te vaya bien, amigo!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu ayuda! ¡Parece que lo pasaste muy mal con tu Yaris! Una pregunta más, ¿recuerdas por casualidad cuánto pagaste por él? Y desde que lo arreglaste, ¿ha surgido algo más, o el motor funciona sin problemas ahora? Me encantaría que me dieras más detalles ya que no sé muy bien cómo enfocar esto ahora mismo. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Moin, sí por supuesto, te lo puedo decir. Bueno, el problema con el sensor del árbol de levas, la proverbial avería, se solucionó cuando fui al mecánico, ¡gracias a Dios! Desde entonces, mi Yaris vuelve a funcionar como un reloj. Y en cuanto al precio... bueno, me costó 695 euros reparar la rueda codificadora del árbol de levas. No fue una diversión barata. Pero no he tenido más problemas desde la reparación. ¡Espero que esto te ayude y puedas volver a poner en marcha tu Corolla!

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por toda la información! 695€, eh... La verdad es que no es ninguna ganga, pero me alivia saber que tu Yaris no tuvo más problemas después de eso. Intentaré llevar mi Corolla al taller lo antes posible y espero que el problema se solucione igual que el tuyo. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda y cruza los dedos para que no me encuentre con más sorpresas!

(Traducido del Alemán)