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Luz de check engine y problemas de escape en Mini Cabrio

Luz de "Check engine" encendida en mi Mini Cabrio 2019. Es un modelo de gasolina, con casi km hechos. El motor funciona mal, el escape tiene una fuga y hay un fuerte olor a escape. El diagnóstico apunta a un mal funcionamiento del tratamiento de escape, posiblemente un sensor lambda defectuoso o incluso los sensores NOx. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. Tuve síntomas similares: luz de "Check Engine", ralentí irregular y un fuerte olor a escape con mi antiguo sedán. Resultó ser una válvula EGR defectuosa que lo estropeaba todo. ¿Notas alguna diferencia cuando el motor está frío en comparación con cuando está caliente? ¿Ha comprobado si hay grietas o fugas obvias en el tubo de escape entre el convertidor catalítico y el motor?

(Traducido del Inglés)

¿Problemas con la válvula EGR en un motor de gasolina? ¿No es eso más común en los diésel? Y no, aún no he inspeccionado visualmente el tubo de escape. ¿Dónde exactamente debería buscar grietas?

(Traducido del Inglés)

Sí, lo siento, estaba pensando en los sensores NOx ya que los mencionaste. Perdón por la confusión. Con respecto al tubo de escape, revisa alrededor de cualquier junta o soldadura, especialmente cerca del convertidor catalítico. Sinceramente, sin embargo, con esos síntomas y kilometraje, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Pueden probar el sensor de oxígeno correctamente.

(Traducido del Inglés)

Era un sensor de oxígeno defectuoso, como pensabas. Lo reemplacé, y la luz de "Check Engine" está apagada, sin más funcionamiento brusco ni olor a escape. Me costó 375€. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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