Luz de advertencia de sobrecalentamiento y problemas de luz de chequeo del motor con Renault Arkana

Gracias por la pronta y rápida respuesta, me gustaría hacerles saber que he comprobado el nivel de refrigerante y era de aproximadamente 1 mm por debajo del nivel máximo del recipiente que me hace entender que no habría ninguna pérdida en el sistema de refrigeración. A continuación, la luz de advertencia era de color rojo que indica , a mi conocimiento básico, que hay un problema grave y no debe ser tratado como información o advertencia, pero hay otro mensaje - "Apagado de temperatura!" ¿Hay alguna necesidad de apagado temporal en tal mensaje - la luz roja? ¿Cuáles serían las razones para un sobrecalentamiento del motor cuando el refrigerante está en el nivel máximo en el sistema?

(Traducido del Romanian)

Sí, una luz roja de advertencia suele indicar un problema grave que requiere atención inmediata. El mensaje "¡Apagado por temperatura!" probablemente le esté aconsejando que deje de conducir para evitar daños mayores debidos al sobrecalentamiento. Incluso con el refrigerante al máximo nivel, el sobrecalentamiento puede ocurrir debido a varias razones. Podría ser un termostato defectuoso que no permite que circule el refrigerante, un radiador bloqueado, una bomba de agua que falla o incluso un problema con la unidad de control del motor. Dada la gravedad de la advertencia, recomiendo encarecidamente no conducir el coche y llevarlo en grúa a un mecánico certificado o a tu concesionario, sobre todo porque está en garantía. Se trata de un problema de seguridad y debe ser revisado por un profesional. Por favor, mantennos informados de los progresos. ¿Tienes alguna otra pregunta?

(Traducido del English)

En mi Arkana, el testigo de PARADA TEMPORAL DEL ENFRIAMIENTO DEL MOTOR se encendió durante el trayecto Turín-Nápoles. La primera vez, después de un viaje de 3 horas hasta Massa (el testigo se encendió durante 40 segundos y desapareció unos segundos antes de detenerme), hice una parada de unos 30 minutos y el testigo no volvió a aparecer. Hice un trayecto de dos horas y una parada y volví a salir. En Roma Sud volvió a encenderse el testigo, no estaba en la autopista y me detuve en el aparcamiento de un suoermercado. Esta vez, sin embargo, la luz estuvo encendida alrededor de 1 minuto y al aparcar noté que el coche no aceleraba, apenas podía frenar. Volví a encender el coche al cabo de 40 minutos y salí a la autopista y a 80-90 km/h recorrí los últimos 170 km y llegué a casa sin que volviera a encenderse el testigo. Llevé el coche al taller Renault y me dijeron que no había ningún fallo en el diagnóstico. ¿Debo fiarme de ellos?

(Traducido del Italian)

Hola Luigi89, hola CarlyMechanic, De vuelta con una actualización, Mi Arkana fue llevado a la primera servis Renaul en la zona donde estaba cuando la avería , si puedo llamarlo así. Bueno hasta ahora, se puso en el probador y para mi sorpresa no mostró nada en el diagnóstico. Absolutamente nada. Comprobaron todo lo que pudieron e hicieron la diagnosis dos veces. Otra vez NADA... De todas formas resoftat y salí del servicio con algunas dudas. El problema es que hice otros 200 km y la avería volvió a aparecer. De questa data la cateva secunde dupa dupa ce bordul a afisat meajul rosu masina s-a oprit brusc. Otra vez sonó la grúa y el servicio técnico volvió a llamar. El mecánico del centro de llamadas sugirió que parásemos el coche, esperásemos 15 minutos, o incluso más, y nos dirigiésemos a la primera gasolinera donde pudiésemos hacer una prueba con una gasolina con el aditivo de mayor octanaje. Nos mantuvimos en contacto con él y seguimos exactamente el consejo. Nuestra ventaja fue que en menos de 12 km encontramos una gasolinera. Así que cogimos gasolina con aditivo, hicimos un descanso de unos 30 minutos. Luego emprendimos nuestro viaje, esta vez recorriendo 250 km sin ningún problema y sin la situación de avería descrita anteriormente. Sinceramente, ya no lo entiendo. Esta situación es "¡para continuar!" y después de las fiestas volveré a Renaul para un nuevo diagnóstico. Les deseo unas felices fiestas y sin duda volveré después del nuevo viaje al servicio de Renaul que probablemente será en 2025.

(Traducido del Romanian)

Hola lyztar, efectivamente es una situación desconcertante. Los problemas intermitentes como éste pueden ser difíciles de diagnosticar. El hecho de que el problema no se repitiera después de utilizar un combustible de mayor octanaje podría sugerir que el problema podría estar relacionado con el sistema de combustible o la gestión del motor. Sin embargo, es difícil decirlo con seguridad sin un diagnóstico adecuado. Cuando lleves tu Arkana al taller Renault, sugiéreles que comprueben el sistema de combustible y la unidad de control del motor. Además, asegúrate de que conocen las circunstancias exactas en las que se produce el problema (trayectos largos, velocidades específicas, etc.). Manténganos informados de los progresos después de su próxima visita al taller. ¿Tienes alguna otra pregunta o duda? Felices fiestas.

(Traducido del English)