Luz de advertencia de freno + Pedal suave en BMW X3, ¿debo preocuparme?

¡Hola! Tengo un poco de experiencia trabajando en los coches, y se ocupó de algo muy similar en mi 2011 BMW X5 el año pasado. ¡Esas luces de advertencia de freno definitivamente puede ser estresante! El mío empezó con los mismos síntomas, luz de aviso, alertas, y ese tacto raro del pedal. Lo llevé a mi taller de confianza, y resultó que mis pastillas de freno estaban completamente desgastadas, lo que explicaba también el bajo nivel de líquido de frenos. Acabé pagando unos 480 euros por pastillas, discos y mano de obra nuevos. Mucho mejor que arriesgarse a que los frenos fallen. El X3 y el X5 comparten sistemas de frenos bastante similares. ¿Podrías decirnos qué tipo de ruido oyes al frenar? Además, ¿cuántos kilómetros tiene tu X3? Esto también ayudaría a determinar si es necesario sustituir las pastillas de freno. Cuídate.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! Mi X3 acaba de llegar a los 115 782 km y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. En realidad, no escucho ningún chirrido ni rechinamiento al frenar, por eso me confundí un poco con la advertencia. El pedal se siente un poco esponjoso y tengo que presionarlo más de lo habitual para obtener la misma potencia de frenado. Sin embargo, tu situación suena bastante similar. Definitivamente lo revisaré en lugar de arriesgarme a tener problemas con los frenos. Solo quería obtener algunos comentarios del mundo real antes de ir al taller. ¡Gracias por el aviso sobre el costo potencial también, me ayuda a saber qué esperar!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu X3. Sabes lo que es interesante, esa sensación de pedal esponjoso que estás describiendo es exactamente cómo comenzó el mío también. Dado que no estás escuchando ningún chirrido (como oí con mis pastillas desgastadas), en realidad estoy pensando que podría ser aire en las líneas de freno en lugar de desgaste de las pastillas, especialmente porque tuviste servicio recientemente. Cuando mi X5 tuvo este problema, primero pensé que también se debía a un nivel bajo de líquido de frenos, pero mi mecánico me explicó que un pedal esponjoso generalmente significa que hay aire en el sistema. Terminaron teniendo que hacer un lavado y purgado del líquido de frenos para sacar todo el aire. Me costó mucho menos que el reemplazo de pastillas que necesité la última vez, alrededor de 150 euros por el lavado y purgado. Dado que has alcanzado los 115.000 km, puede que sea hora de cambiar el líquido de frenos de todos modos. BMW generalmente recomienda cambiar el líquido de frenos cada 2 años aproximadamente, independientemente del kilometraje. ¿Mencionaron algo sobre el líquido de frenos durante tu servicio hace 3 meses? ¡Mantennos informados de lo que averigües! Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser similar a lo que experimenté.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por ese seguimiento detallado! ¿Sabes qué? En realidad no puedo recordar si mencionaron algo sobre el líquido de frenos durante mi último servicio. Tendré que buscar la documentación y verificar. Es realmente útil saber sobre la posibilidad de aire en las líneas de freno, tiene todo el sentido con la sensación esponjosa del pedal y, honestamente, es un alivio, ya que parece menos costoso que una reparación completa de frenos. Acabo de llamar a mi mecánico y lo programé para mañana por la mañana. Me siento mucho mejor con toda la situación ahora, sabiendo que otras personas han lidiado con problemas similares. Definitivamente actualizaré el hilo una vez que descubra qué lo está causando realmente. Realmente aprecio que te tomes el tiempo para compartir tu experiencia y conocimiento, ¡exactamente el tipo de comentarios del mundo real que esperaba cuando publiqué esto!

(Traducido del Inglés)