EliKellRider
Luz de aceite y problemas del motor en 2020 Kia Sportage
Ruido extraño del motor
Virutas metálicas en el aceite
Luz de aceite encendida
Sobrecalentamiento
(Traducido del English)
4 comment(s)
Hola, ¡Ah, tío! Suena como que realmente pasó por un duro viaje con su Sorento. Me hace preguntarme si Kia tiene un pequeño problema aquí. Una pregunta rápida, ¿puedes recordar cuánto te costó todo el proceso? Y desde entonces, ¿ha surgido algo más, o tu viaje ha sido bastante tranquilo? Sólo tratando de tener una idea de lo que podría estar en con mi Sportage. Gracias por vuestra ayuda.
(Traducido del English)
Hola, sí, el viaje con mi Sorento fue como una montaña rusa. En cuanto a los costes, la reparación del nivel de refrigerante me costó unos 52 euros. No es un gran golpe, pero sigue siendo un coste inesperado, ¿sabes? En cuanto al temido sensor de temperatura del aceite del motor, ¡tengo buenas noticias! Desde que mi mecánico se ocupó de él, ha ido como la seda, sin ningún problema. Así que crucemos los dedos, ¡tu Sportage podría necesitar un truco similar! Desde entonces, el coche se comporta muy bien. No más luces extrañas o ruidos sospechosos, ¡gracias a Dios! Últimamente parece más un suave ronroneo que una bestia gruñendo. Así que no te preocupes demasiado. Dale una oportunidad a un mecánico decente, puede que descubras que es todo lo que tu Sportage necesita también. Buena suerte.
(Traducido del English)
Me alivia oír eso, ¡de verdad! Tu experiencia, aunque un poco desalentadora, me da esperanzas para arreglar mi Sportage. Gracias por compartir el desglose de costes, ¡esperemos que mi cartera no se resienta demasiado! Crucemos los dedos para encontrar un mecánico que sepa lo que hace y consiga que mi coche zumbe en lugar de gruñir. Muchas gracias por compartir tu historia y por tranquilizarme. Hace que todo esto parezca menos un desastre a punto de ocurrir. Os mantendré informados sobre los resultados. Gracias.
(Traducido del English)
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Hola, tuve un problema similar con mi Kia Sorento 2017. Mi luz de "Nivel de refrigerante demasiado bajo" se encendió de la nada. Los primeros síntomas incluyeron una temperatura elevada del motor y el coche no funcionaba bien en general. Al llevar mi coche al taller, descubrieron que el sistema de refrigerante necesitaba un lavado completo. Esto se debía a una bomba de agua rota que causaba fugas y creaba una cámara de aire en el sistema. Además, el termostato estaba atascado, provocando el sobrecalentamiento del motor. Lo que inicialmente parecía ser sólo un sensor de temperatura defectuoso resultó ser bastante más complejo. No quiero ser un aguafiestas, pero las virutas de metal en el aceite pueden indicar un desgaste grave del motor. Fue un poco de un acuerdo con mi Kia, y resultó que requiere más de una solución de un solo paso. Quizás llevarlo a un mecánico de confianza te arroje más luz. Sé que has tenido alguna experiencia desagradable antes; por suerte, mi experiencia en el taller fue bastante directa. Así que espero que esto sea algo puntual y no te afecte demasiado. Suerte.
(Traducido del English)