Luces embrujadas del BMW Z3: ¿El interruptor se volvió loco?

Hola. Tengo algo de experiencia con problemas eléctricos. Tuve un problema similar con mi 2004 BMW Z4 el año pasado, y mi primo tiene un Z3. Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que he tratado. En mi caso, resultó ser una conexión de cable defectuoso en el módulo de interruptor de la luz. Las conexiones se habían corroído con el tiempo, causando todo tipo de comportamientos extraños de iluminación. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. Tuvieron que sustituir algunos cables y limpiar los puntos de conexión. La factura total fue de unos 95 euros, y el problema se solucionó por completo, ¡se acabaron las luces raras! ¿Podrías darnos más detalles sobre tu Z3? Como, ¿has notado algún otro problema eléctrico, o esto empezó a suceder de repente? Además, ¿qué código de error específico está recibiendo? Esto ayudaría a determinar si tienes el mismo problema que yo. Un consejo rápido: Si tienes problemas con las luces de cruce, no esperes demasiado para comprobarlo, puede agotar la batería muy rápidamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. He tenido mi Z3 desde el año pasado (128556 KM en el reloj), y este problema apareció de repente después de mi último servicio. No hay otros problemas eléctricos antes de esto. El código de error parece similar a lo que usted ha mencionado, voy a volver a comprobarlo y le hará saber. Eso es muy útil sobre la conexión del cable. Teniendo en cuenta la edad de estos coches, la corrosión tiene sentido total. Estoy un poco aliviado de que no sea algo más serio. Mi batería ha estado aguantando bien hasta ahora, pero la haré revisar pronto en el taller. ¿Tu mecánico tuvo que pedir alguna pieza especial, o fue más que nada un trabajo de reparación en el cableado existente?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Es bueno saber de otro propietario de la serie Z. Sí, con mi Z4, era sobre todo el trabajo de reparación en el cableado existente, nada demasiado lujoso necesario. El mecánico principalmente tuvo que limpiar las partes corroídas y reemplazar una pequeña sección de cableado que estaba demasiado ido. En realidad tenían las piezas básicas de cableado en stock, por lo que no fue necesario ningún pedido especial. Ya que usted mencionó el suyo comenzó después de un servicio, que es realmente interesante, podría ser que algo se alteró durante el trabajo. Cuando el mío se puso en marcha, era totalmente inusual. Pregunta rápida, ¿has notado si el problema empeora cuando hay humedad o después de la lluvia? En mi caso, la humedad definitivamente lo hizo más notable, que era otra pista que apunta a la cuestión de la corrosión. Además, mientras arreglaban mi problema de cableado, revisaron todo el sistema de iluminación y encontraron un par de puntos más que empezaban a mostrar signos de desgaste. Podría valer la pena pedir a su mecánico a hacer lo mismo, mejor para detectar cualquier problema potencial temprano, especialmente con estos modelos más antiguos. Hágame saber cómo va cuando usted lo consigue comprobado. Siempre es bueno comparar notas con otros propietarios de BMW.

(Traducido del Inglés)

Yo respondería con: Muchas gracias por toda esta información detallada. Eso de que la humedad lo empeora es muy interesante, ahora que lo mencionas, he notado que las luces actúan más en días húmedos. Es como si el coche me dijera "¡eh, mejor que lo arreglen pronto!". Lo he reservado en el taller para la semana que viene. Definitivamente voy a pedirles que hagan esa revisión completa del sistema de iluminación que sugeriste, tiene todo el sentido para detectar cualquier otro problema potencial mientras están allí. Es mejor arreglarlo todo de una vez que tener que volver una y otra vez. El consejo sobre los puntos de corrosión son comunes en estos modelos más antiguos es super útil. En realidad me siento bastante optimista ahora que esto no va a ser un trabajo de reparación masiva. Le pondrá al día sobre lo que encuentran, parece que podría ser muy similar a lo que experimentó con su Z4. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir todo esto. Siempre es mucho mejor ir al mecánico con alguna idea de lo que puede estar pasando.

(Traducido del Inglés)