Luces de advertencia y dirección pesada del BMW M3: solución común necesaria

¡Hola! Tengo algo de experiencia trabajando con autos y tuve un problema similar con mi BMW M4 2018. Esa combinación de luces de advertencia me suena terriblemente familiar, ¡fue un gran dolor de cabeza! Lo llevé a mi taller habitual y sí, resultó que era la codificación del sensor de ángulo de dirección la que estaba funcionando mal. Lo recalibraron y recodificaron, lo que solucionó todas esas luces de advertencia y la sensación de dirección pesada. Me costó alrededor de 195 euros, pero al menos se solucionó en una visita. Sería útil saber: ¿Cuántas millas/km tiene su automóvil? ¿Esto comenzó de repente o gradualmente? ¿Algún trabajo reciente realizado en la suspensión o la dirección? Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté. Hágame saber esos detalles y puedo compartir información más específica sobre lo que debe tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por una respuesta tan detallada. Tengo 88078 KM en el reloj, y esto comenzó bastante repentinamente después de mi último servicio hace unas dos semanas. No hay trabajo reciente suspensión sin embargo. Realmente útil escuchar acerca de su experiencia con el M4, suena exactamente como lo que estoy tratando. ¿Tu dirección también se sentía notablemente más pesada en un lado en comparación con el otro? Creo que probablemente debería llevarlo al concesionario ya que está actuando justo después del servicio.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, definitivamente recuerdo que mi M4 tenía una sensación de dirección desigual similar, era mucho más pesado girando a la derecha que a la izquierda. Ya que usted mencionó que comenzó después de su servicio, que suena una campana. Mi problema también surgió después de una revisión de rutina, lo que me hace pensar que el sensor podría haber sido perturbado durante el trabajo. En tu caso, te recomiendo encarecidamente que lo lleves al concesionario. Cuando me arreglaron el mío, en el taller me explicaron que a veces estos sensores pueden desajustarse durante el mantenimiento rutinario si no se tiene cuidado. Como está tan cerca de tu revisión, puede que incluso te lo arreglen en garantía. Un consejo de mi experiencia: asegúrate de que realicen una calibración completa después de arreglar el sensor. Mi primer intento de arreglarlo no funcionó porque se saltaron ese paso. Tuve que volver una segunda vez para calibrarlo correctamente. La buena noticia es que, una vez arreglado, debería volver a la normalidad. Mi M4 ha estado funcionando perfectamente desde la reparación, no más luces de advertencia o problemas de dirección. Cuéntame cómo te ha ido con el concesionario, ¡me interesa saber si es la misma causa!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento. Realmente aprecio la visión detallada, especialmente sobre el paso de calibración, que es super útil saber. De hecho, acabo de reservar en el concesionario para mañana por la mañana. Definitivamente va a mencionar la cosa de calibración para ellos y asegúrese de que no se salte ese paso. Interesante que el tuyo también tenía la misma sensación de dirección desigual. Me hace sentir mejor saber que no me lo estoy imaginando. Como empezó justo después de la revisión, como te pasó a ti, espero que lo cubran en garantía. Voy a presionar para que dado el momento. Me alegro de haber preguntado aquí, vuestra experiencia con el M4 ha sido muy valiosa. Probablemente actualizaré el hilo una vez arreglado para informar a los demás de lo que encuentre el concesionario. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia y tus consejos.

(Traducido del Inglés)