sebastianmaier1
Luces de advertencia múltiples del VW Passat Hybrid necesitan reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sebastianmaier1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con tu Arteon. Mi Passat tuvo mensajes de advertencia muy similares el año pasado cuando se encendió la luz de check engine. Después de ver múltiples códigos de falla durante un escaneo OBD-II, también tuve que ir a un concesionario certificado ya que mi mecánico habitual no pudo diagnosticar correctamente el sistema híbrido. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la solución de reprogramación? ¿Y ha estado funcionando todo correctamente desde que el concesionario corrigió el problema de codificación? Solo quiero asegurarme de que no surgieron otros problemas más tarde.
(Traducido del Inglés)
marthamaier47
Solucioné ese mismo problema de codificación la semana pasada en un taller certificado. El escáner de diagnóstico confirmó múltiples códigos de falla, pero después de una reprogramación adecuada, todo funciona perfectamente ahora. La factura total ascendió a 360 € por el restablecimiento completo del sistema y la corrección de la codificación. Desde entonces lo he conducido a diario sin ninguna luz de advertencia ni mensajes de error. El sistema híbrido funciona sin problemas y todas las pantallas han vuelto a la normalidad. Que lo diagnosticaran y repararan técnicos con la experiencia adecuada en herramientas de escaneo valió cada céntimo en comparación con mis intentos anteriores en talleres de reparación generales. Mi consejo, basado en la experiencia: cuando se trata de códigos de falla del sistema híbrido, omita a los mecánicos generales y vaya directamente a especialistas que puedan decodificar y reparar correctamente estos fallos electrónicos. Que la luz del motor permanezca apagada confirma que lo hicieron bien esta vez.
(Traducido del Inglés)
sebastianmaier1 (Author)
Gracias por la información útil. Finalmente arreglé mi Passat la semana pasada después de seguir tu consejo. El taller certificado realizó un escaneo de diagnóstico completo que mostró problemas de codificación similares en el módulo de control. Terminé pagando 395€ por el reinicio y reprogramación completa del sistema. El técnico explicó que el indicador de mal funcionamiento seguía apareciendo porque las herramientas de escaneo regulares no pueden leer correctamente los códigos del sistema híbrido. Utilizaron un equipo de diagnóstico especializado para borrar todos los códigos de falla y reiniciar el sistema correctamente. He estado conduciendo durante una semana sin ninguna luz de advertencia o mensajes de error. El sistema híbrido funciona perfectamente y todas las pantallas funcionan normalmente. Estoy realmente contento de haberme saltado otra frustrante visita a mi mecánico habitual y haber ido directamente a especialistas que sabían cómo manejar estos problemas electrónicos. Lección aprendida: cuando se enciende la luz del motor en un híbrido, encontrar un taller con las capacidades de diagnóstico adecuadas marca la diferencia. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
marthamaier47
El mes pasado enfrenté síntomas idénticos en mi VW Arteon Hybrid 2018. Aparecieron múltiples mensajes de advertencia en diferentes pantallas, indicando una discrepancia de codificación después de una actualización de software rutinaria. Un escáner de diagnóstico adecuado reveló varios códigos de falla almacenados relacionados con la comunicación del sistema híbrido. La herramienta de escaneo genérica en el primer taller no pudo acceder a los módulos específicos del híbrido. El indicador de mal funcionamiento permaneció encendido hasta que un técnico certificado por VW realizó un diagnóstico completo del sistema. La causa raíz fueron parámetros de codificación incorrectos en el módulo de control híbrido, que requirieron una reprogramación especializada. Este es un problema conocido que requiere equipo de nivel de concesionario para resolverlo. Si bien no es mecánicamente grave, necesita un diagnóstico y reparación adecuados para evitar posibles problemas de rendimiento del sistema híbrido. La luz de verificación del motor generalmente persiste hasta que se restaura la codificación correcta. Los talleres de reparación estándar a menudo carecen del equipo de diagnóstico sofisticado necesario para los trenes de potencia híbridos. Recomendaría encarecidamente que un técnico certificado del concesionario realice un escaneo completo del sistema y una verificación de codificación. Tenga en cuenta que esto no es una falla mecánica, sino un problema de sistemas electrónicos que requiere experiencia específica en diagnóstico y programación de vehículos híbridos.
(Traducido del Inglés)