Los sensores y controles de climatización de BMW fallan misteriosamente

¡Hola! Tuve la misma pesadilla con mi BMW 5 diésel 2009 (problema similar a los 180 000 km). Al principio pensé que también era el sensor de niebla, pero resultó ser una conexión defectuosa del mazo de cables al módulo de control del climatizador. Descubrí esto el mes pasado en el taller cuando mi coche mostró síntomas idénticos. Las boquillas del lavaparabrisas y los calentadores de los espejos que fallan junto con los problemas del aire acondicionado son una señal clásica de un conjunto de cables principal desconectado o corroído. El técnico lo rastreó hasta un conector detrás de la guantera que se había aflojado y corroído con el tiempo. No fue una reparación importante en términos de piezas, pero acceder al área fue complicado y requirió la extracción parcial del tablero. Solo asegúrese de que revisen las conexiones del cableado antes de reemplazar cualquier sensor. Estos síntomas generalmente apuntan a un problema de conexión eléctrica en lugar de una falla del sensor en los BMW de esa época. ¡Espero que esto ayude! Saludos cordiales

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa información. Realmente aprecio la explicación detallada sobre el mazo de cables, suena exactamente como lo que estoy tratando. Tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde que lo arreglaron, o ha notado alguna otra rareza pop-up? Me encantaría saber qué esperar si necesito el mismo arreglo. Gracias.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de haber podido ayudar antes! Desde mi última publicación, puedo confirmar que el problema del sensor de niebla se solucionó por completo. El mecánico acertó con el diagnóstico, de hecho era esa molesta conexión de cable de la que hablamos. La factura total ascendió a 95 € para arreglar la conexión defectuosa, que honestamente no fue tan grave como temía. ¿La mejor parte? Todo ha estado funcionando de maravilla desde la reparación. El control de climatización ha vuelto a la normalidad, las boquillas del lavaparabrisas rocían perfectamente y los calentadores de los espejos se activan perfectamente cuando hace frío. ¡Y ya no se empañan las ventanas! Es un gran alivio cuando estos duendecillos eléctricos resultan ser algo relativamente sencillo. Si tus síntomas coinciden con los que tuve yo, probablemente estés viendo un costo de reparación similar. La parte más complicada fue llegar a esa conexión detrás de la guantera, pero una vez que lo solucionaron, fue pan comido. No he tenido un solo problema con ninguno de esos sistemas en el último mes. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo! ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Acabo de volver del mecánico ayer, y no te lo vas a creer, ¡mi historia resultó bastante diferente! Tomó su consejo sobre la comprobación del cableado en primer lugar, pero resulta que mi problema era en realidad un fusible fundido y un tubo de drenaje obstruido. El mecánico lo encontró bastante rápido, pero llegar a él fue un dolor. Me costó unos 150 dólares en total, incluyendo la limpieza de toda la mugre que se había acumulado. Lo curioso es que, mientras estaban hurgando, detectaron una pequeña grieta en el depósito de refrigerante que podría haber causado problemas mayores. Lo arreglaron también mientras estaba allí. Ahora el coche funciona como nuevo, ya no se empañan los cristales, el aire acondicionado emite aire frío y todo funciona como debería. Me alegro mucho de haber preguntado aquí antes de dejar que sustituyeran todo el sensor antiniebla como me sugirió el último mecánico. Habría malgastado un montón de dinero para nada. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta, aunque mi solución haya acabado siendo diferente. Tened cuidado.

(Traducido del Inglés)