Los sensores de lluvia y luz del VW Beetle necesitan una reparación crítica

Tuve problemas similares con los sensores automáticos en mi VW Golf TSI 2015. Las burbujas que se formaban debajo de la almohadilla de gel del parabrisas estaban causando un mal funcionamiento del sensor de lluvia y el sensor de luz. La falla eléctrica provocó el fallo de múltiples sistemas: limpiaparabrisas automáticos, control de los faros y la iluminación del tablero. La causa principal fue la penetración de humedad entre el parabrisas y la almohadilla del sensor. Esto creó una interrupción eléctrica entre los sensores y el módulo de control. La reparación requirió: extracción completa de la almohadilla del sensor antiguo, limpieza completa de la superficie de contacto, instalación de una nueva unidad de sensor con adhesivo actualizado, recalibración de todos los sistemas afectados. Este fue un problema grave que requirió equipo especializado para la calibración adecuada del sensor. Los componentes del automóvil debían estar perfectamente alineados para restaurar la funcionalidad completa. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en un centro de servicio autorizado. Sin una reparación adecuada, estos síntomas de falla eléctrica suelen empeorar y pueden afectar a otros sistemas conectados. Intentar reparaciones de bricolaje a menudo conduce a daños más extensos debido a la complejidad de la red de sensores. Cabe destacar que el reemplazo debe realizarse en condiciones controladas de temperatura y humedad para un curado adecuado del adhesivo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del sensor del VW Golf. Los problemas de electrónica del coche que has descrito suenan exactamente a lo que estoy tratando con mi Beetle. Es bueno saber sobre esas burbujas en la almohadilla de gel del parabrisas que causan el mal funcionamiento del sensor automático. ¿Recordabas aproximadamente cuánto te costó la reparación completa? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación o has notado que algún otro componente del coche está fallando?

(Traducido del Inglés)

Pagué 62€ por la reparación completa que solucionó las burbujas debajo de la almohadilla de gel. Desde que vi al mecánico hace tres meses, todos los sistemas de sensores han funcionado a la perfección. El fallo del sensor de lluvia se resolvió completamente y los limpiaparabrisas automáticos, el control de los faros y la iluminación del salpicadero funcionan como deberían. La electrónica del coche ahora responde perfectamente en todas las condiciones meteorológicas. No han aparecido otros problemas de sensores defectuosos. La reparación definitivamente valió la pena la inversión, ya que estos problemas de fallos eléctricos pueden extenderse a otros sistemas si no se abordan. El especialista hizo un trabajo exhaustivo con la calibración, y el nuevo adhesivo parece mucho más duradero que el original.

(Traducido del Inglés)

Después de leer sobre problemas similares con el sensor, llevé mi Beetle a un especialista certificado de VW. El diagnóstico del sensor defectuoso coincidió exactamente con lo que otros describieron: burbujas debajo de la almohadilla de gel del parabrisas que causaban fallos en la detección de lluvia y problemas con el sensor de luz. La reparación tardó unas 5 horas en total. Reemplazaron la unidad del sensor, limpiaron todos los puntos de contacto y recalibraron el sistema. El costo total ascendió a 580 €, incluidos piezas y mano de obra. Más de lo esperado, pero menos que lidiar con una cascada de problemas eléctricos más adelante. Han pasado 2 semanas desde la reparación. Los limpiaparabrisas automáticos ahora se activan correctamente con la lluvia, los faros conmutan automáticamente como deberían, y la iluminación del velocímetro ha vuelto a la normalidad. No más avisos de fallo del sensor. Feliz de haberlo solucionado finalmente con un mecánico competente que sabía exactamente con qué estaba tratando.

(Traducido del Inglés)