Los propietarios de un BMW XM informan de fallos en el sistema de bloqueo de puertas

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X6 M 2021 el año pasado y fue muy molesto. Tengo algo de experiencia trabajando en autos, pero la electrónica de las puertas no es lo mío. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, mensajes inusuales en la puerta, comportamiento de bloqueo extraño. Mi taller descubrió que uno de los conectores del arnés de cableado de la puerta estaba suelto y ligeramente corroído. Básicamente, tuvieron que limpiar las conexiones y volver a colocar el enchufe correctamente. Todo el asunto me costó 95 euros y tardó aproximadamente una hora en arreglarlo. Solo tengo curiosidad, ¿has notado si está sucediendo con todas las puertas o solo con algunas específicas? Además, ¿empeora con el clima húmedo? Estos detalles realmente ayudaron a mi mecánico a identificar el problema más rápido. Espero que esto te ayude a orientarte en la dirección correcta. El XM es una bestia diferente a mi X6 M, pero comparten muchos componentes electrónicos de las puertas similares.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. También estoy teniendo problemas con mi XM (165492 KM) y es sobre todo las puertas del lado del pasajero que me da problemas. En realidad, los problemas parecen peores durante el tiempo de lluvia, lo que me hace pensar que su sugerencia arnés de cableado podría estar en el clavo. La última revisión fue hace dos semanas, pero no detectaron este problema. Puede que tenga que reservar otra cita y pedirles específicamente que comprueben esas conexiones. Los mensajes de error inusuales me están volviendo loco, especialmente durante los viajes más largos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, la conexión de la lluvia definitivamente refuerza mi sospecha sobre el mazo de cables. Después de mi arreglo inicial en mi X6 M, tuve un problema similar de nuevo unos seis meses más tarde, pero esta vez estaba afectando a ambas puertas del lado del pasajero. Lo que aprendí de mi segunda ronda con este problema es que estos conectores pueden ser realmente complicados. La primera solución fue básicamente limpiar y volver a colocar, pero la segunda vez, mi mecánico encontró que el agua estaba entrando en el ojal de goma donde el cableado pasa a través del marco de la puerta. Acabaron sustituyendo todo el pasacables y añadiendo sellador adicional. Dado que tu XM tiene bastantes kilómetros (el mío tenía unos 145.000 km cuando le pasó esto), estas piezas de goma pueden mostrar su edad. El hecho de que su servicio no lo detecte no me sorprende demasiado, a menos que mencione específicamente el problema, puede que no profundicen lo suficiente en la electrónica de la puerta durante el mantenimiento de rutina. Un consejo rápido: mientras espera la cita, intente abrir y cerrar suavemente la puerta varias veces cuando oiga el mensaje de error. A veces esto restablece temporalmente la conexión y puede aliviarle un poco. A mí me funcionó como solución provisional hasta que pude arreglarlo.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. Eso es realmente útil sobre el ojal de goma, tiene sentido total teniendo en cuenta el factor de la lluvia. Me he dado cuenta de que los mensajes de error son menos frecuentes cuando cierro las puertas con más firmeza, lo que encaja con lo que dices de las conexiones. Definitivamente probaré ese truco de abrir y cerrar suavemente como solución temporal. Ya he llamado a mi taller y he reservado una cita para la semana que viene. Me aseguré de mencionar específicamente el mazo de cables y los ojales de goma, así que espero que los comprueben primero. Dado el kilometraje de mi XM, la sustitución de las piezas de goma suena como una medida preventiva inteligente de todos modos. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha ahorrado muchas conjeturas. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione, podría ayudar a otros con problemas similares.

(Traducido del Inglés)