Los problemas con el sensor de temperatura del VW T-Cross afectan al rendimiento

Tuve una situación similar con mi VW T-Roc 2021. Inicialmente tenía poca experiencia con problemas de sensores, pero aprendí bastante durante este proceso de reparación. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: testigo de motor, potencia reducida y mayor consumo de combustible. El sistema de gestión del motor recibía lecturas de temperatura incorrectas, lo que provocaba estos problemas. Mi taller de confianza realizó un escaneo de diagnóstico completo que reveló una fuga en el sistema de escape cerca del sensor de temperatura. El sensor de escape estaba recibiendo lecturas falsas debido a los gases escapados, causando problemas de fluctuación de temperatura. Tuvieron que reemplazar tanto el sensor como reparar la fuga. El costo total de la reparación fue de 265 €, que incluyó el trabajo de diagnóstico, las piezas y la mano de obra. Después de la reparación, el consumo de combustible volvió a la normalidad y el rendimiento del motor se restauró completamente. Para brindar un consejo más específico para tu caso, podrías compartir: Kilometraje actual de tu T-Cross, Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez, Cualquier mantenimiento o reparación reciente, Si notas algún sonido inusual en el escape, Si la luz del testigo del motor está fija o parpadeando. Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté con el sistema de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Después de 119556 km de conducción, puedo confirmar estos síntomas exactos. Mi última revisión fue el mes pasado, y no detectaron ningún problema entonces. La luz de check engine comenzó a aparecer intermitentemente hace aproximadamente una semana, antes de quedarse encendida permanentemente. El sistema de gestión del motor definitivamente está actuando de forma extraña, la entrega de potencia es inconsistente y la fluctuación de temperatura es bastante notable, especialmente durante viajes más largos. Hasta ahora, no hay sonidos inusuales en el escape, lo que me hace pensar que el problema podría estar aislado en el sensor mismo en lugar de un problema mayor en el sistema de escape. El concesionario quiere 390 € solo por el proceso de diagnóstico y la posible sustitución del sensor, lo que parece bastante caro. Basándome en su experiencia con problemas del sensor de temperatura, ¿recomendaría seguir adelante con el diagnóstico del concesionario, o debería probar primero con un taller independiente?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Al igual que tú, esperé hasta que el servicio no pudiera detectar problemas, pero los síntomas empeoraron. En mi T-Roc, probar primero con un taller independiente me ahorró tiempo y dinero. Con un kilometraje similar (alrededor de 115000 km), inicialmente enfrenté advertencias intermitentes de la luz de motor antes de que se volvieran permanentes. La falta de ruido de escape en tu caso coincide con mi experiencia, mi sensor falló sin ninguna fuga de escape. Dado que tus síntomas reflejan los míos, concentrarse en el sensor de temperatura tiene sentido. Mi taller independiente cobró 180 € por el diagnóstico y la sustitución del sensor. El sensor de escape en sí fue el principal culpable, y repararlo resolvió por completo los problemas de fluctuación de temperatura. Ten en cuenta que los sistemas de gestión del motor pueden ser sensibles a las fallas del sensor de temperatura. En mi caso, cuanto más tiempo esperé, más errática se volvió la entrega de potencia. Una vez reemplazado, el consumo de combustible volvió a la normalidad en dos llenados de tanque. Dado que los costos del concesionario son altos, considera obtener un presupuesto de un taller especializado en la sustitución de sensores VW. A menudo tienen las herramientas de diagnóstico y la experiencia adecuadas, pero cobran considerablemente menos que los concesionarios. Según tu kilometraje y síntomas, esto parece un problema sencillo del sensor de temperatura en lugar de un problema complejo del sistema de escape. Solucionarlo antes evitará cualquier daño potencial a otros componentes de control de emisiones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la recomendación del taller. Después de llamar a varios lugares, encontré un especialista en VW que me ofreció un presupuesto de 195€ por el diagnóstico y la sustitución del sensor, mucho más razonable que el precio del concesionario. Los síntomas de entrega de potencia inconsistente y fluctuación de temperatura coinciden exactamente con lo que describiste con tu T-Roc. Es bueno saber que el sistema de escape en sí mismo podría no necesitar reparación, ya que no escucho ningún sonido inusual. Lo reservaré para la semana que viene para evitar cualquier daño potencial a otros componentes de control de emisiones. El aumento del consumo de combustible está afectando mucho a mi bolsillo, por lo que reparar el sensor de temperatura más pronto que tarde tiene sentido. Tu experiencia con un kilometraje y síntomas similares ha sido realmente útil para confirmar mis sospechas de que el sensor de temperatura es el probable culpable. Te actualizaré una vez que se haya realizado la reparación, pero ahora me siento más seguro de no necesitar un trabajo extenso en el sistema de escape. Gracias por compartir los costos y el plazo de tu reparación, ayuda a establecer expectativas realistas para solucionar esto.

(Traducido del Inglés)