raphaelice6
Los problemas con el sensor de temperatura del Audi RS5 paralizan los sistemas clave
Fallo almacenado
El sistema de aire acondicionado no funciona
El espejo no se descongela
Boquillas pulverizadoras congeladas
(Traducido del Inglés)
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Después de mi último servicio a 151749KM, la luz de check engine reapareció. El código de error P0073 apunta directamente al mal funcionamiento del sensor de temperatura ambiente. Las pruebas locales confirmaron que el sensor de temperatura de mi coche está enviando señales incorrectas a varios sistemas. El indicador de temperatura del vehículo ahora muestra lecturas muy imprecisas, saltando entre -20 y +40 de la nada. Estos síntomas coinciden con lo que experimentó con su S5. Creo que voy a seguir adelante con la sustitución del sensor ya que el coste de la reparación parece razonable y múltiples sistemas se ven afectados. ¿Tuvo que pedir el taller alguna herramienta especial para cambiar el sensor de temperatura? También me preguntaba sobre el tiempo de reparación, ¿cuánto tiempo duró todo el proceso?
(Traducido del Inglés)
Gracias por la actualización. El código P0073 y esas lecturas de temperatura erráticas definitivamente confirman lo que sospechaba, es el mismo problema de calibración del sensor que traté en mi S5. Para mi reparación, no se necesitaron herramientas especiales más allá de las herramientas básicas de mano. La sustitución del sensor de temperatura tomó alrededor de 1,5 horas en total. La mayor parte de ese tiempo se dedicó a retirar con cuidado la moldura del parachoques delantero para acceder a la ubicación de montaje del sensor y asegurar el enrutamiento correcto de los cables durante la reinstalación. Una nota importante de mi experiencia, asegúrese de que comprueben todo el recorrido del cableado durante la reparación. En mi caso, los problemas del sistema de monitorización de la temperatura empeoraron debido a una funda de cable dañada que permitió que la humedad afectara a la conexión. La reparación completa incluyó nuevos conectores herméticos para evitar la corrosión en el futuro. Dado que usted está viendo síntomas similares en un kilometraje comparable, Id definitivamente recomiendo ir para el reemplazo del sensor completo en lugar de intentar cualquier solución temporal. El nuevo sensor necesitará una calibración adecuada después de la instalación para garantizar lecturas precisas de temperatura en todos los sistemas. Sólo ten cuidado con los sensores no OEM, algunas opciones del mercado de accesorios pueden causar problemas de compatibilidad con el indicador de temperatura del vehículo y los sistemas de control de clima. La pequeña diferencia de precio vale la pena para la parte adecuada.
(Traducido del Inglés)
Después de mi último servicio a 151749KM, la luz de check engine reapareció. El código de error P0073 apunta directamente al mal funcionamiento del sensor de temperatura ambiente. Las pruebas locales confirmaron que el sensor de temperatura de mi coche está enviando señales incorrectas a múltiples sistemas. El indicador de temperatura del vehículo ahora muestra lecturas muy imprecisas, saltando entre -20 y +40 de la nada. Estos síntomas coinciden con lo que experimentó con su S5. Creo que voy a seguir adelante con la sustitución del sensor ya que el coste de la reparación parece razonable y múltiples sistemas se ven afectados. ¿Tuvo que pedir el taller alguna herramienta especial para cambiar el sensor de temperatura? También me preguntaba sobre el tiempo de reparación, ¿cuánto tiempo duró todo el proceso?
(Traducido del Inglés)
Tenía problemas casi idénticos con mi 2014 S5 el invierno pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en Audis, sobre todo en mantenimiento básico y diagnóstico. El mal funcionamiento del sensor de temperatura causó una cascada similar de problemas, el climatizador no funcionaba, el desempañador de los espejos no funcionaba y las lecturas de la temperatura exterior eran incorrectas. Al principio pensé que eran problemas eléctricos separados, pero la sustitución del sensor lo arregló todo. El principal culpable era una conexión de cable dañada al sensor de temperatura exterior. La reparación implicó acceder a la zona del parachoques delantero donde se encuentra el sensor. Mi taller encontró contactos corroídos en el enchufe del sensor, lo que provocaba problemas de conexión intermitentes. Realizaron una sustitución completa del sensor de temperatura junto con la conexión del mazo de cables. El coste total fue de 95 euros en piezas y mano de obra. Desde la reparación, todos los sistemas funcionan perfectamente. No hay más lecturas falsas o mal funcionamiento del sistema. ¿Qué código de error específico muestra su coche? Esto ayudaría a determinar si se trata de la misma avería del sensor. Además, ¿puede confirmar si la pantalla de temperatura muestra lecturas erráticas? Estos detalles ayudarían a determinar si se trata de un problema idéntico.
(Traducido del Inglés)