Los múltiples problemas de Crossland: ¿Fallo del sensor o algo peor?

¡¡¡Hola!!! Tuve alguna experiencia con problemas similares en mi Vauxhall Mokka 2015 (también tuve un Corsa antes). Yo diría que tengo poca experiencia con los coches, sólo lo básico. Cuando me enfrenté a síntomas similares, resultó ser una unidad de control del motor (ECU) defectuosa. El taller lo diagnosticó tras realizar algunas pruebas, y tuvieron que sustituir la unidad por completo. Me costó unos 1000 euros, mano de obra incluida. No fue divertido para la cartera, pero solucionó todos los problemas, el humo, la pérdida de potencia y los ruidos extraños desaparecieron. Antes de sacar conclusiones, sin embargo, ¿cuántos kilómetros / km en su CrosslandX? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez? ¿Ha tenido alguna reparación reciente? Esta información ayudaría a ver si su caso coincide con lo que experimenté. Los síntomas suenan muy similares, pero es mejor comprobar estos detalles primero.

(Traducido del English)

Gracias por su respuesta. El mío tiene 202108 KM y lo llevé a revisión el mes pasado. Los síntomas comenzaron a aparecer hace unas dos semanas, empeorando gradualmente. La sincronización es realmente extraña ya que funcionaba perfectamente bien antes de eso. Basándome en lo que dices de la ECU, puede que tenga que preparar mi cartera para un golpe... ¿Tu coche también tenía ese silbido extraño durante la aceleración? Esa es la parte que realmente me está molestando.

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, entiendo perfectamente lo que quieres decir sobre ese silbido, ¡mi Mokka tenía exactamente el mismo problema! Era como una tetera silbando cada vez que pisaba el acelerador, ¿verdad? ¡Super molesto! En realidad, ese silbido fue una de las principales cosas que alertaron a mi mecánico sobre el problema de la ECU. Es extraño cómo estas cosas comienzan a aparecer de la nada, la mía también estaba funcionando perfectamente bien hasta que no lo era. El momento de sus problemas (justo después de servicio) es interesante sin embargo ... mis problemas comenzaron de la nada, no conectado a ningún servicio. El kilometraje de tu CrosslandX es bastante similar al que tenía el mío cuando empezaron los problemas (el mío tenía alrededor de 195000 KM). Una cosa que no mencioné en mi primera respuesta, antes de tener la ECU reemplazado, he perdido alrededor de 200 € en la sustitución del sensor del turbo porque otro garaje pensó que era el problema. Spoiler alert: ¡no lo era! Un consejo rápido: cuando lo lleves al taller, asegúrate de que primero hagan un diagnóstico adecuado. No dejes que empiecen a cambiar piezas sin estar seguro. Ese es el error que yo cometí al principio. Cuéntame cómo te va, ¡tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío!

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información detallada, especialmente sobre la situación del sensor del turbo. Me has salvado de cometer el mismo error costoso. La comparación del silbido de la caldera da en el clavo, ¡es exactamente como suena! Acabo de reservarlo en el concesionario principal de Vauxhall para el próximo martes. Voy a pedir específicamente que hagan una prueba de diagnóstico a fondo antes de tocar nada, como usted sugirió. Probablemente voy a mencionar su experiencia ECU también, sólo para darles otro ángulo a considerar. Espero que no me cueste tanto como a ti, pero al menos ahora estoy mentalmente preparado. Gracias de nuevo por tomarte el tiempo de compartir tu experiencia. Intentaré acordarme de ponerte al día cuando sepa qué le pasa al mío. Espero que sea algo más sencillo, pero al menos ya sé lo que me espera.

(Traducido del English)