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jonasjung85

Los múltiples fallos del sistema de la VW Amarok desconciertan a los mecánicos

Mi Amarok diésel VW 2020 tiene varios problemas eléctricos que aparecen a la vez. El sistema de navegación dejó de funcionar completamente, y el tablero muestra una advertencia general de mal funcionamiento eléctrico. La computadora a bordo almacenó un código de error, pero mi mecánico local no pudo diagnosticarlo correctamente. Con 51226 km, esto parece inusual. ¿Alguien ha experimentado problemas similares? Mi intuición apunta hacia un problema en un módulo de control o en el software del vehículo. ¿Reiniciar la unidad de control o una recalibración del software ayudó en casos similares? Busco recomendaciones antes de visitar otro taller de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

AndiMue

Tuve el mismo fallo de software en un VW Touareg diésel 2017 el mes pasado. Los síntomas coincidían exactamente: fallo de navegación combinado con avisos del sistema eléctrico a través del sistema de diagnóstico a bordo. La causa raíz fue un error de comunicación del módulo de control. Un simple reinicio del software no lo resolvió. La unidad de control principal requirió una reprogramación completa debido a un error de software que afectó a varios sistemas del vehículo simultáneamente. Este es un problema grave que requiere un equipo de diagnóstico de nivel concesionario para solucionarlo. Los talleres independientes a menudo carecen de las herramientas de programación específicas necesarias para la recalibración completa del sistema. La reparación incluyó: 1. Escaneo de diagnóstico completo del sistema 2. Reprogramación del módulo de control 3. Calibración de todos los subsistemas afectados 4. Pruebas de verificación de los sistemas de navegación y eléctricos El trabajo tardó aproximadamente 4 horas en un centro de servicio autorizado. Si bien este problema puede parecer alarmante con múltiples sistemas fallando, no se dañaron componentes mecánicos. Una vez correctamente reprogramado, todos los sistemas volvieron a su funcionamiento normal sin problemas recurrentes. Este tipo de problema relacionado con el software es cada vez más común en los vehículos modernos con sistemas de control integrados. Recomiendo que lo diagnostiquen en un concesionario o taller especializado con las capacidades de diagnóstico VW adecuadas.

(Traducido del Inglés)

jonasjung85 (Author)

Gracias por detallar tu experiencia con los problemas de la ECU del Touareg. Suena muy similar a mi situación con la Amarok. Es bueno saber que un simple reinicio del software no fue suficiente y que se necesitó una reprogramación completa para solucionar el error del software. ¿Recordarías aproximadamente cuánto pagaste por la actualización completa del software del vehículo? Solo estoy intentando presupuestar la reparación. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema eléctrico o de navegación relacionado desde que se realizó la reparación.

(Traducido del Inglés)

AndiMue

Gracias por preguntar sobre los costos. Después de llevar mi Touareg al concesionario, el problema de programación de la unidad de control se resolvió completamente. La reparación total ascendió a 240€ por el servicio completo de reprogramación de la ECU. Esto incluyó el trabajo de diagnóstico y la recalibración completa del software de los sistemas afectados. La buena noticia es que, dado que el módulo de control se reprogramó correctamente, todos los sistemas han funcionado a la perfección. No han aparecido más fallos de navegación ni avisos eléctricos en el ordenador de a bordo. El mal funcionamiento del software se corrigió completamente y no ha vuelto a aparecer de ninguna forma. La clave fue tener el equipo de diagnóstico adecuado para identificar y solucionar correctamente la causa raíz en la unidad de control. Un simple restablecimiento del software no habría resuelto los problemas subyacentes de la ECU. La reprogramación completa valió la pena la inversión para restaurar la funcionalidad completa.

(Traducido del Inglés)

jonasjung85 (Author)

Gracias por la información útil. Ayer llevé mi Amarok a un centro de servicio autorizado de VW basándome en los comentarios aquí. El técnico confirmó que se trataba de un fallo en la unidad de control que causaba los problemas eléctricos y de navegación. El diagnóstico a bordo reveló múltiples errores de software que requerían una reprogramación completa de la ECU. El costo total de la reparación fue de 285 €, que incluyó el escaneo de diagnóstico completo del sistema y la recalibración del software. El proceso duró aproximadamente 3 horas. Después de la reprogramación de la unidad de control, todos los sistemas funcionan perfectamente ahora. La navegación está de nuevo en línea y las luces de advertencia eléctricas han desaparecido del tablero. El error de software parece estar completamente resuelto. Buena idea sugerir un taller de nivel concesionario. Su equipo de diagnóstico especializado marcó la diferencia en la reparación adecuada del fallo del software. Estoy realmente aliviado de haber solucionado esto sin necesidad de reemplazos de hardware.

(Traducido del Inglés)

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