Los inyectores defectuosos acosan al Infiniti EX ¿Arreglarlo por dentro?

¡¡¡Hola!!! Tuve una situación bastante similar con mi Infiniti QX50 2014 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero esto fue definitivamente un trabajo de taller. Los síntomas eran casi idénticos a lo que describes. Tras llevarlo a mi mecánico de confianza, encontraron unos canales de admisión muy contaminados, que estaban fastidiando todo el sistema. El arreglo me costó unos 425 euros, incluyendo limpieza y mano de obra. El coche funciona como nuevo. ¿Cuál es tu kilometraje? Además, ¿has notado algún humo de escape inusual? Esto podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema. Si es lo que sospecho, hágalo revisar pronto esperando que mi consumo de combustible aún peor antes de que lo arreglé.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje es 89656 KM y tenía mi último servicio hace unos 3 meses. No he notado ningún humo de escape inusual, pero definitivamente voy a mantener un ojo en eso. Su situación suena muy similar a lo que estoy experimentando. Me alivia saber que en tu caso no era algo más grave. Probablemente lo lleve al taller esta semana, más vale prevenir que curar, ¡especialmente con los precios del combustible hoy en día!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, definitivamente hazlo revisar pronto. Cuando llevé el mío a unos 95.000 KM, también descubrieron que el problema había empezado a afectar a los inyectores de combustible. La contaminación en los canales de admisión estaba causando una distribución irregular del combustible, lo que explicaba las sacudidas durante la aceleración que ambos experimentábamos. Cuando limpiaron el mío, también recomendaron sustituir los inyectores de combustible como medida preventiva, ya que mostraban signos de desgaste. Decidí hacerlo y, sinceramente, mereció la pena el coste adicional. El total ascendió a unos 800 euros con el trabajo adicional, pero supuso una gran diferencia en el funcionamiento del coche. Ya que has mencionado que la última revisión fue hace 3 meses, ¿te hicieron entonces alguna limpieza del sistema de combustible? Si no es así, es posible que desee preguntar acerca de eso específicamente cuando lo lleve. Mi mecánico dijo que estos problemas son bastante comunes en nuestros Infinitis una vez que llegan a la marca de 80-90K. Manténganos informados de lo que averigüe. Siempre me interesa saber cómo acaban estas cosas.

(Traducido del English)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. No, no hicieron ninguna limpieza del sistema de combustible durante mi último servicio, ¡ojalá lo hubiera sabido antes! Ya he llamado a mi mecánico y tengo una cita para el jueves por la mañana. Definitivamente voy a mencionar los inyectores de combustible y los canales de admisión a ellos. Realmente aprecio que comparta la información de costos también me ayuda a prepararme para lo que podría venir. Me aseguraré de actualizar el hilo una vez que lo tenga solucionado. Has sido de gran ayuda. Crucemos los dedos para que sea una solución similar a la tuya y pueda volver a tener mi coche funcionando sin problemas.

(Traducido del English)