Los faros de xenón del BMW i8 se vuelven morados: guía de reparación

Tuve un problema similar con mi BMW i3s Hybrid 2019. Las luces de xenón comenzaron a mostrar un tinte violeta y aparecieron mensajes de error en el tablero. Lo llevé al taller el mes pasado. Resultó que los conectores del balasto estaban corroídos y el mazo de cables tenía algunos puntos dañados. Los síntomas coincidían con los tuyos, intermitentes raros y todo. No se trataba simplemente de un trabajo de reemplazo de bombillas, tuvieron que reemplazar toda la unidad del balasto y recablear algunas conexiones. Era un problema eléctrico grave que podría haber provocado una falla total de los faros si no se controlaba. El mecánico me mostró cómo se había extendido la corrosión a los componentes cercanos. Definitivamente recomendaría que lo revisara un técnico certificado de BMW, ya que tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para estos sistemas eléctricos complejos. Solo es mi opinión basada en mi experiencia: no pospongas esto por mucho tiempo, especialmente porque también está afectando a tus intermitentes. Estos síntomas generalmente no se solucionan solos y tienden a empeorar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia, es muy útil saber de alguien que ha tenido un problema similar. Me alivia saber que no era solo mi i8 el que fallaba. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación? Intento hacerme una idea aproximada antes de ir al taller. Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado alguna otra anomalía eléctrica?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Feliz de darle una actualización sobre mi situación i3s. Así que en realidad acaba de regresar de la tienda BMW certificado la semana pasada. Buenas noticias, ¡el problema de los intermitentes está completamente solucionado! Lo rastrearon a una conexión de cable defectuoso que estaba causando todo el comportamiento extraño. El arreglo me costó 95 €, que honestamente no era tan malo como me esperaba teniendo en cuenta todos los síntomas. Desde la reparación, todo ha estado funcionando como un encanto, no más gremlins eléctricos o luces de advertencia. Los intermitentes son ahora nítidos y sensibles, como debe ser. Todo el sistema eléctrico parece mucho más feliz. Para su i8, definitivamente suena como que está tratando con algo similar a lo que tenía inicialmente. Las luces de xenón de color púrpura suelen ser una señal de advertencia bastante clara de problemas eléctricos. Te recomiendo que lo revises pronto, estas cosas tienden a complicarse (y a salir caras) si esperas demasiado. Créeme, es un alivio tener todo funcionando correctamente de nuevo. Cuéntame cómo te va cuando te lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información. Sólo quería ponerle al día sobre lo que pasó con mi i8. Finalmente lo llevé a un concesionario BMW ayer. Tenías razón, era un problema eléctrico. El mecánico encontró el cableado corroído y una unidad de lastre que falla. La reparación no era barato, llegó a alrededor de 750 para las piezas y mano de obra, pero al menos ya está arreglado. El servicio fue bastante bueno. Me mostraron exactamente lo que estaba mal y me explicaron todo con claridad. Las luces moradas se han ido, los intermitentes funcionan perfectamente, y no hay más mensajes de error en el tablero. ¡Qué alivio! Me alegro de no haberlo pospuesto más. Definitivamente aprendí la lección acerca de tratar los problemas eléctricos con prontitud. Gracias de nuevo por presionarme para que lo revisara, ¡tu consejo probablemente me salvó de problemas mayores en el futuro!

(Traducido del Inglés)