antondragon1
Los fallos eléctricos del VW Jetta híbrido apuntan al sensor de humedad
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
antondragon1 (Author)
Aprecio su respuesta detallada sobre los problemas con el sensor de humedad y el mazo de cables. Es bueno saber que la reparación solucionó completamente todos los problemas eléctricos. Como mi VW presenta síntomas idénticos, también haré que revisen el cableado. ¿Le importaría compartir cuánto terminó pagando por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si ha surgido algún problema eléctrico relacionado desde que se realizó la reparación. Esto me ayudará a presupuestar correctamente y a saber qué esperar.
(Traducido del Inglés)
melissa_lion63
Desde que se solucionaron los problemas del sensor de niebla y de la conexión del cableado, no he vuelto a tener problemas con los sensores del automóvil. La reparación completa resultó ser sorprendentemente asequible, a solo 95 €, principalmente porque el mecánico descubrió que solo era una conexión de cable defectuosa al componente que necesitaba reparación, mucho más simple de lo que se temía inicialmente. Los problemas de visibilidad y los fallos del control del clima desaparecieron por completo después de la reparación. No han aparecido más luces de advertencia en el tablero ni códigos de error en los meses transcurridos desde entonces. El calentamiento de los espejos y las boquillas de los limpiaparabrisas ahora también funcionan perfectamente. Este fue definitivamente un resultado mejor que el presupuesto inicial que recibí. Estoy realmente contento de haber obtenido una segunda opinión de otro taller, ya que identificaron el problema específico de la conexión en lugar de asumir que era necesario reemplazar todo el sensor y el mazo de cables. La lección clave fue que a veces estos problemas eléctricos pueden provenir de problemas de conexión simples en lugar de fallos importantes de los componentes. Vale la pena realizar un diagnóstico completo antes de aceptar reparaciones extensas.
(Traducido del Inglés)
antondragon1 (Author)
Después de recibir tu comentario, finalmente visité a mi mecánico de confianza la semana pasada. El problema resultó ser muy similar a lo que tú experimentaste. El mecánico encontró conexiones de cableado corroídas cerca del sensor de humedad, causando todos esos problemas eléctricos. La reparación total costó 120€, incluyendo el tiempo de diagnóstico. Limpiaron las conexiones, reemplazaron una pequeña sección de cableado dañado y recalibraron el sensor. Todo el trabajo duró aproximadamente 2 horas. Desde la reparación, todos los sistemas funcionan perfectamente de nuevo. Ya no hay mal funcionamiento del control del clima, la calefacción del espejo funciona y esas molestas luces de advertencia del tablero han desaparecido. Estoy realmente aliviado de que no fuera tan caro o complicado como la primera tienda sugirió. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, me ayudó a hacer las preguntas correctas y evitar el reemplazo innecesario de piezas. Un buen recordatorio para siempre obtener una segunda opinión cuando se trata de problemas eléctricos.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
melissa_lion63
Tuve el mismo problema eléctrico en mi VW Passat Hybrid 2011. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes: mal funcionamiento del control de clima, problemas con el calentamiento de los espejos y códigos de error persistentes. El sensor de humedad era de hecho el problema principal, pero era más complejo que solo el sensor en sí. El mazo de cables principal que conecta el sensor al módulo de control de clima se había deteriorado, causando conexiones intermitentes. Esto creó una cascada de problemas eléctricos que afectaron a múltiples sistemas. La reparación requirió reemplazar tanto el sensor como la sección del mazo de cables asociada. La mano de obra fue intensiva, ya que el acceso a los componentes implicaba retirar varias piezas del tablero. Este fue definitivamente un problema grave que requería atención inmediata, ya que un control de clima defectuoso puede provocar un empañamiento peligroso del parabrisas y problemas de visibilidad en climas fríos. El reemplazo del sensor del automóvil por sí solo no lo habría solucionado, el mazo de cables era el verdadero culpable. Después de la reparación, todos los sistemas volvieron a su funcionamiento normal y los códigos de error se eliminaron permanentemente. Cabe destacar que posponer la reparación podría provocar daños eléctricos más extensos que afecten a otros sistemas conectados. Sería prudente obtener una segunda opinión de otro técnico certificado de VW antes de proceder con las reparaciones.
(Traducido del Inglés)