MaxVogel
¿Los engranajes del Freelander rechinan? La TCU podría ser la culpable
Ruido al cambiar de marcha
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Esos síntomas suenan exactamente como lo que estoy tratando. Mi Freelander acaba de alcanzar 107007 KM, y tuve el servicio regular hecho el mes pasado. Para responder a sus preguntas, no hay luces de advertencia que aparecen todavía, pero el problema comenzó gradualmente en el último par de semanas. Se está haciendo más notable ahora. El precio que has mencionado para la reparación de la TCU suena mejor de lo que esperaba, ¡me esperaba algo peor! ¿Mencionó tu mecánico alguna medida preventiva para evitar futuros problemas con la TCU? Sólo me preguntaba si hay algo que debería mantener un ojo en una vez que se fija.
(Traducido del English)
¡Hola de nuevo! Me alegro de haber podido ayudar antes. Sí, esas cuestiones TCU puede ser complicado, pero son definitivamente manejable. Desde mi experiencia con mi Range Rover Sport, los mecánicos en realidad me dijo algunas cosas acerca de la prevención de futuros problemas TCU. Lo principal en lo que hicieron hincapié fue en el mantenimiento regular del líquido de transmisión, algo que admito que no hacía muy bien antes del problema. Después de mi reparación, he sido religioso sobre la comprobación de los niveles de líquido de transmisión y el estado cada 30.000 KM más o menos. El mecánico también instaló un refrigerador de la transmisión, que ayuda a evitar que la unidad se sobrecaliente. Fue un gasto extra (unos 300 euros), pero pensé que merecía la pena por la protección a largo plazo. Una cosa que aprendí por las malas: si empiezas a notar irregularidades en el cambio, aunque sean leves, no esperes a que te lo revisen. Al principio ignoré algunos síntomas menores, lo que probablemente empeoró las cosas. Su kilometraje es en realidad bastante similar a cuando el mío comenzó a actuar. Por cierto, ya que tu problema se está desarrollando gradualmente como lo hizo el mío, es posible que desees que lo revisen pronto antes de que empeore. El mío pasó de "ligeramente perceptible" a "realmente malo" en unas tres semanas. Es mejor detectarlo pronto. Cuéntame cómo te va después de que te lo revisen. Siempre tengo curiosidad por saber si otros tienen experiencias similares con estos modelos.
(Traducido del English)
Muchas gracias por todos estos consejos tan detallados. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y esos consejos preventivos. Me has convencido para que no espere, lo llevaré a revisar esta semana. El refrigerador de la transmisión también me parece una buena idea, sin duda hablaré de esa opción con el mecánico. En realidad, ahora que mencionas el mantenimiento del líquido de transmisión, me doy cuenta de que yo también he sido bastante negligente al respecto. Supongo que ambos aprendimos la lección por las malas. Pero más vale tarde que nunca, ¿verdad? Voy a mantener su consejo en mente acerca de la vigilancia de los primeros síntomas en el futuro también. Tiene todo el sentido del mundo no ignorar esos pequeños problemas, son claramente señales de advertencia. Actualizaré el foro en cuanto lo solucione para ayudar a cualquiera que pueda tener problemas similares. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda, me ha tranquilizado saber a qué me puedo estar enfrentando.
(Traducido del English)
Hola a todos. Tengo algo de experiencia con reparaciones de coches, y tu problema me suena mucho. Tuve un problema similar con mi Range Rover Sport 2006 (también tuve un Discovery de la misma época). Los síntomas eran exactamente lo que usted está describiendo, los patrones de cambio extraños y ese ruido de molienda desagradable. Resultó que la unidad de control de la transmisión estaba estropeada, tal y como sospechas. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron rápidamente. La reparación completa, incluidas piezas y mano de obra, me costó unos 1.000 euros, pero solucionó el problema por completo. Antes de poder darte un consejo más específico, ¿cuántos kilómetros tiene tu Freelander? ¿Hay luces de advertencia en el salpicadero? ¿Empezó de repente o poco a poco? Esto podría ayudar a determinar si usted está tratando con el mismo problema que tuve. En estos modelos, los problemas de la TCU no son infrecuentes.
(Traducido del English)