Los controles del asiento eléctrico del BMW Serie 6 fallaron, necesito ayuda

Hola. Tengo algo de experiencia reparando coches, y esto me recuerda a un problema que tuve con mi BMW Serie 5 2014 (antes tenía un Serie 4). Los asientos eléctricos empezaron a comportarse de forma extraña y resultó que mi batería estaba en sus últimas. Después de comprobarlo todo, el taller descubrió que la batería estaba muy descargada y no podía proporcionar suficiente energía a todos los componentes eléctricos, especialmente a los controles del asiento. Lo arreglé en mi taller habitual y me costó unos 290 euros una batería nueva más la mano de obra. Todo ha funcionado perfectamente desde entonces, incluidos los ajustes de memoria de los asientos. ¿Podrías compartir el kilometraje de tu coche y si has notado otros problemas eléctricos? A veces, estos problemas están relacionados y conocer más detalles ayudaría a determinar si estás lidiando con lo mismo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi 6er tiene 142898 KM en el reloj, y el último servicio fue sólo un par de meses atrás. No he notado ningún otro gremlins eléctricos además de los controles del asiento. Interesante punto sobre la batería, me di cuenta de los ajustes funcionan bien después de que el motor está en marcha, lo que podría apuntar a un problema de tensión como usted ha mencionado. Acabo de llevarlo a mi mecánico habitual y no pudieron encontrar ningún fusible quemado obvio, pero no comprobaron la salud de la batería. Puede que merezca la pena comprobarlo antes de meterse en reparaciones más caras. ¡Gracias por el consejo, definitivamente voy a mirar en la situación de la batería!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Tu respuesta realmente me hizo pensar más acerca de mi antigua experiencia BMW 5. ¿Sabes lo que es realmente interesante? Los síntomas que describes son casi idénticos a los que tuve yo, sobre todo eso de que los asientos funcionan bien cuando el motor está en marcha. Eso es exactamente lo que pasó con el mío. Ya que mencionaste el servicio reciente, ¿has notado si el coche es un poco lento al arrancar por la mañana? Con mi problema de la batería, empecé a notar pequeñas cosas como esa antes de que los problemas del asiento se hicieran obvios. El hecho de que tus ajustes funcionen después de que el motor esté en marcha me hace pensar que estamos ante el mismo problema. Mi taller de hecho me mostró los resultados de la prueba de la batería cuando tuve la mía hecho, la tensión caería significativamente durante situaciones de alto consumo, como cuando se trata de ajustar los asientos con sólo el encendido. Ya que tu mecánico no ha comprobado la batería todavía, eso es definitivamente lo primero que yo pediría. Es mucho más barato comprobar la batería que empezar a sustituir los motores de los asientos o los módulos de control. Hágame saber lo que se encuentra después de la prueba de la batería. Me gustaría saber si se trata del mismo problema.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el seguimiento detallado! Realmente me has hecho darme cuenta de algo, ahora que lo mencionas, he notado que el auto tarda una fracción de segundo más en arrancar por las mañanas últimamente. Simplemente no conecté los puntos hasta que lo señalaste. La teoría de la batería tiene cada vez más sentido, especialmente porque todo funciona bien una vez que el motor está en marcha. Ya llamé a mi mecánico y programé una prueba de batería para mañana por la mañana. Tienes toda la razón, es mucho mejor comenzar con la posibilidad más simple y económica antes de lanzarse a reparaciones complicadas. Realmente aprecio que compartas tu experiencia con la serie 5, me ha ayudado a entender lo que podría estar sucediendo con mi auto. Definitivamente te actualizaré una vez que pruebe la batería. ¡Ojalá sea solo eso y no algo más serio con el sistema eléctrico!

(Traducido del Inglés)