Líquido de frenos bajo en Skoda Superb, pedal esponjoso

Un nivel bajo de líquido de frenos con una respuesta extraña en el pedal es preocupante. Tuve un problema similar con mi Volvo V70 más antiguo. Los síntomas que describe podrían estar relacionados con varias cosas dentro del sistema de frenos hidráulicos. Primero, es vital verificar si hay fugas visibles alrededor de las líneas de freno, las pinzas y, especialmente, el cilindro maestro. El cilindro maestro es responsable de presurizar el líquido de frenos cuando se presiona el pedal. Si el nivel de líquido es realmente bajo, sugiere una fuga en alguna parte del sistema o pastillas de freno significativamente desgastadas. A medida que las pastillas se desgastan, los pistones en las pinzas se extienden más para mantener el contacto con los rotores, lo que aumenta el volumen de líquido requerido en el sistema, reduciendo efectivamente el nivel en el depósito. ¿Ha notado algún ruido inusual al frenar, como chirridos o chirridos?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta detallada! No encontré fugas visibles. En cuanto a los ruidos, sí escucho algunos chirridos ocasionales, especialmente al frenar suavemente a velocidades bajas. Sospecho que son las pastillas desgastadas, pero ¿podría eso realmente causar una disminución tan grande del nivel del líquido de frenos?

(Traducido del Inglés)

El chirrido combinado con el nivel bajo de líquido de frenos sugiere fuertemente que las pastillas de freno están gastadas. La disminución del nivel de líquido puede ser lo suficientemente significativa como para causar la sensación esponjosa que está experimentando. También vale la pena considerar que, aunque es menos probable, una pequeña fuga interna dentro del cilindro maestro podría contribuir tanto al bajo nivel de líquido como a la sensación del pedal. Dada la cantidad de kilómetros de su Superb, le recomiendo que lo lleve a un mecánico cualificado para que realice una inspección completa de todo el sistema de frenos. Pueden evaluar correctamente el estado de las pastillas, los rotores, las pinzas y el cilindro maestro e identificar cualquier posible fuga u otros problemas. Es mejor prevenir que lamentar con los frenos del coche.

(Traducido del Inglés)

Recuperé el Skoda del taller. Eran las pastillas y los discos desgastados, como se sospechaba. Se instaló un juego nuevo y se reponió el líquido de frenos. Costó 480 €, pero la sensación del pedal ha vuelto a la normalidad. ¡Gracias por la información!

(Traducido del Inglés)