LeSabre O2 Sensor Swap, Arreglar el alto consumo de combustible rápido

Tuve síntomas similares con un Buick Park Avenue 1999. La luz de verificación del motor se activó debido a un mal funcionamiento del sensor de oxígeno, que estaba causando lecturas incorrectas de la relación aire-combustible. El sensor de O2 defectuoso hizo que la computadora del motor pensara que necesitaba agregar más combustible del necesario. Después de la inspección, se encontró que el cableado del sensor de oxígeno trasero se había deteriorado, lo que causaba problemas de conexión intermitentes. El convertidor catalítico también estaba parcialmente obstruido debido a la mezcla rica de combustible funcionando durante un período prolongado. La reparación requirió: Reemplazo de los sensores de O2 ascendentes y descendentes, Reparación del mazo de cables dañado, Instalación de un nuevo convertidor catalítico Este fue un problema grave ya que las condiciones prolongadas de funcionamiento rico pueden dañar los componentes del sistema de escape. Los síntomas coincidieron exactamente, rendimiento lento y aumento del consumo de combustible. Vale la pena revisar todo el sistema de escape mientras se reemplazan los sensores de O2. A 190k millas, el reemplazo preventivo de los componentes relacionados puede prevenir problemas futuros y costos de mano de obra adicionales. El mazo de cables especialmente necesita una inspección exhaustiva, ya que comúnmente falla alrededor de este kilometraje.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre la reparación del sensor de O2 y el sistema de escape. Realmente útil ya que mi LeSabre tiene síntomas similares. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También me pregunto si tuviste algún problema de eficiencia de combustible desde que lo reparaste. Las lecturas de los sensores de mi automóvil aún muestran condiciones ricas y me preocupa el posible daño del convertidor catalítico como mencionaste.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi LeSabre al mecánico la semana pasada y resolvió el problema. El problema principal era un sensor de oxígeno viejo con una conexión de cable defectuosa, que estaba causando lecturas incorrectas de la relación aire-combustible. El costo total de la reparación fue de 95 para arreglar la conexión del cable, mucho más barato de lo esperado. La eficiencia del combustible ha mejorado notablemente desde la reparación. El auto funciona mejor y el consumo de combustible volvió a los niveles normales. El rendimiento lento desapareció por completo después de la reparación del sensor automotriz. Una inspección minuciosa mostró que el convertidor catalítico todavía estaba en buenas condiciones, probablemente porque abordé el problema de la mezcla rica de combustible antes de que pudiera causar daños. El mantenimiento del auto realmente vale la pena cuando se detectan estos problemas a tiempo. El mecánico confirmó que las lecturas del sensor de oxígeno ahora son óptimas y la luz de verificación del motor se ha apagado. Si sus lecturas aún muestran condiciones ricas, definitivamente hágalo revisar pronto para proteger su convertidor catalítico.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por el consejo. Finalmente llevé mi LeSabre al taller la semana pasada. El mecánico descubrió que ambos sensores de O2 estaban dañados y que el cableado estaba corroído. La factura total ascendió a 480 €, incluidas las piezas y la mano de obra. También inspeccionaron el convertidor catalítico, pero afortunadamente seguía estando bien. El coche ahora funciona mucho mejor. La eficiencia del combustible mejoró de inmediato, estoy haciendo unos 6 o 8 kilómetros por litro más. La aceleración lenta también ha desaparecido por completo. La luz de verificación del motor se apagó y no ha vuelto a encenderse. Me alegro de haberlo arreglado antes de que la mezcla rica de combustible pudiera causar más daños al sistema de escape. El mecánico dijo que esperar más tiempo podría haber provocado una avería en el convertidor catalítico, lo que habría sido mucho más caro. Buena lección sobre cómo mantenerse al tanto de los problemas de mantenimiento del coche cuando aparecen por primera vez.

(Traducido del Inglés)