Las reparaciones del sensor de picado del RSQ3 cuestan mucho dinero a los propietarios

Tuve el mismo problema de luz de advertencia del sensor de golpeteo en mi RS3 2018. El bajo rendimiento y el alto consumo de combustible coincidían exactamente con lo que describes. La causa principal resultó ser un mazo de cables dañado que conectaba el sensor de detonación a la ECU. El aislamiento se había desgastado, causando problemas de conexión intermitentes. El sistema de detección de golpes del motor funcionaba mal, haciendo que la ECU utilizara mezclas ricas de combustible como medida de protección. Esto acabó siendo un problema grave que requería atención inmediata, ya que el funcionamiento sin la detección adecuada de golpes corre el riesgo de dañar seriamente el motor. La reparación consistió en sustituir todo el mazo de cables del sensor de detonaciones y comprobar el propio sensor. La reparación restauró la eficiencia normal del combustible y resolvió completamente el ralentí irregular. Ir a un taller certificado fue crucial, ya que tenían las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar el punto exacto de fallo en el cableado. Recomiendo encarecidamente que lo revisen pronto, ya que conducir con una detección de detonaciones defectuosa puede llevar a reparaciones costosas del motor si se produce una detonación. La luz de advertencia y los problemas de rendimiento que usted describe son síntomas clásicos de este problema en particular.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Su diagnóstico del haz de cables coincide con lo que indicaba mi luz de comprobación del motor. Hice la misma ruta de reparación a mí mismo hace unos 3 meses para un mal funcionamiento del sensor de golpeteo similar en mi RSQ3. Los problemas del coche se aclararon justo después de arreglar el cableado. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuál fue el coste total de la reparación en tu caso? También me preguntaba si has tenido otros problemas relacionados con la aparición desde la solución? Mi coche parece estar funcionando bien ahora, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener cuidado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de arreglar el problema del sensor de golpes, el total ascendió a 95 euros por la reparación de la conexión del cable defectuoso. La luz de advertencia no ha vuelto desde entonces, y la eficiencia del combustible ha vuelto a los niveles normales. La reparación del coche fue sencilla una vez realizado el diagnóstico correcto. Mi coche ha estado funcionando perfectamente durante más de un año sin problemas relacionados. La luz de control del motor se ha mantenido apagada, y el ralentí áspero desapareció por completo después de la reparación. La clave fue abordar el problema con prontitud para evitar cualquier daño potencial al motor. Por mi experiencia, una vez que la conexión del cableado se repara correctamente, estos problemas del sensor de golpeteo rara vez vuelven. Sólo mantener un ojo en sus patrones de consumo de combustible, cualquier cambio repentino podría indicar problemas similares en desarrollo.

(Traducido del Inglés)

Tengo mi coche de vuelta de la tienda ayer después de tratar con el problema del sensor de golpeteo. El mecánico encontró el mismo problema de mazo de cables que usted mencionó. El coste total de la reparación fue de 120 euros, lo que parece razonable comparado con tu experiencia. Por fin se ha apagado la luz de control del motor y el ralentí irregular ha desaparecido por completo. Noté una mejora inmediata en la eficiencia del combustible en el viaje de vuelta a casa. El motor se siente mucho más suave ahora, especialmente a bajas velocidades. Me alegro de haber detectado esto antes de que pudiera causar problemas más graves en el motor. La tienda también hizo una exploración de diagnóstico completo que no mostró otros problemas, por lo que se siente seguro acerca de la reparación. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar que me cobraran de más en este trabajo de reparación de automóviles.

(Traducido del Inglés)