Las múltiples señales de advertencia del RS4 apuntan a un problema de seguridad crítico

Como propietario de un RS5 (2016), me encontré con síntomas casi idénticos. La advertencia de presión de los neumáticos y la luz ABS simultáneas suelen indicar algo más que baja presión de los neumáticos. En mi caso, una válvula de sensor de neumático defectuosa estaba disparando falsas lecturas de pérdida de presión, que luego afectaron al sistema ABS. La dirección pesada y la vibración que usted describe coincide con lo que yo experimenté. El sistema de control de neumáticos estaba recibiendo señales erráticas, haciendo que los sistemas de seguridad del coche se activaran innecesariamente. Fue necesario sustituir la válvula del sensor de los neumáticos y recalibrar el sistema de control de la presión de los neumáticos. Si bien esto puede parecer menor, en realidad es un problema de seguridad grave, ya que afecta a múltiples sistemas del vehículo. El sensor defectuoso puede enmascarar problemas reales de presión de los neumáticos y comprometer la funcionalidad del ABS. Cuando mi sensor de neumáticos falló, también causó una tensión innecesaria en el sistema de dirección asistida, ya que trató de compensar los problemas de tracción percibidos. Dado que su RS4 tiene una arquitectura electrónica similar a la de mi RS5, le sugiero que revise a fondo los sensores de los neumáticos. Esto es especialmente importante dada la naturaleza de alto rendimiento de los modelos RS y sus complejos sistemas de seguridad. Teniendo en cuenta su kilometraje, este es un período de tiempo común para los fallos de los sensores de los neumáticos. Pida a un técnico especializado de Audi que escanee el sistema de control de los neumáticos para obtener un diagnóstico preciso en lugar de suponer que se trata simplemente de una presión baja.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Esos síntomas suenan exactamente como lo que estoy experimentando con mi RS4. La luz del ABS se enciende junto con el sistema de control de neumáticos actuando parece más que coincidencia. ¿Te acuerdas de aproximadamente cuánto la sustitución de la válvula del sensor y el costo de recalibración? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema recurrente con los sensores de los neumáticos o el sistema ABS desde que lo arreglaron. El temblor ha empeorado en los últimos días y me preocupa conducir con un sensor de neumático potencialmente defectuoso que afecta a múltiples sistemas de seguridad. Puede que tenga que conseguir esto miró más pronto que tarde.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Desde que se sustituyó el sensor de válvula defectuoso y se recalibró el sistema de control de la presión de los neumáticos, todos los problemas se han resuelto por completo. La advertencia de presión baja de los neumáticos se detuvo de inmediato, y la luz de advertencia del ABS no ha vuelto. La reparación me costó 280 euros en total, incluyendo el diagnóstico y la mano de obra. El temblor del volante y la dirección pesada desaparecieron inmediatamente después de la reparación. Si sus síntomas están empeorando, definitivamente hágalo revisar pronto. Un sensor de neumáticos defectuoso puede dar lecturas falsas que confunden a los sistemas de seguridad. Con estos coches de alto rendimiento, es crucial mantener un control adecuado de la presión de los neumáticos para un manejo óptimo y la seguridad. En mi caso no se repitieron los problemas, tanto el sistema de control de neumáticos como el ABS han funcionado a la perfección desde la reparación. La mejora inmediata confirmó que la válvula defectuosa era la causa principal. Dada la similitud de sus síntomas, es posible que esté buscando la misma solución.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la opinión de todos. Sólo quería compartir cómo se desarrolló esta situación. Después de leer las respuestas, ayer llevé mi RS4 a otro taller especializado. El diagnóstico confirmó una válvula del sensor de neumáticos defectuosa, exactamente como se sugirió. El mecánico encontró que el sensor estaba enviando lecturas incorrectas de la presión de los neumáticos al ordenador del coche, desencadenando la cascada de luces de advertencia y problemas de dirección. El coste de la reparación ascendió a 310 euros, un poco más de lo esperado, pero valió la pena cada céntimo. Sustituyeron el sensor defectuoso y recalibraron todo el sistema de control de neumáticos. La diferencia en la sensación de conducción fue inmediata, no más sacudidas del volante, el peso normal de la dirección regresó, y todas las luces de advertencia se aclararon. Me alegro de no haber ignorado estos síntomas ni haber asumido que se trataba de un simple problema de presión de los neumáticos. Tener un control adecuado de la presión de los neumáticos es crucial, especialmente en un coche de alto rendimiento como este. Gracias por ayudarme a evitar una situación potencialmente peligrosa.

(Traducido del Inglés)