Las múltiples luces de advertencia del Vectra apuntan a una crisis de refrigeración

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y tenía un problema similar con mi 2006 Vauxhall Astra (básicamente el hermano más pequeño del Vectra) con el motor de gasolina. ¡Esos síntomas suenan exactamente como lo que me ocupé! Los cables de la bomba de refrigerante estaban fundidos y tenía las mismas luces de aviso. Lo llevé a mi taller habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. Me costó unos 225 euros cambiar los cables de la bomba y la unidad de control. Una vez que encontraron el problema, lo solucionaron rápidamente y desde entonces funciona perfectamente. Sólo asegúrese de no conducir demasiado hasta que se fija para evitar cualquier daño en el motor. ¿Qué variante de motor tiene tu Vectra? ¿Y cuál es tu kilometraje? Esta información me ayudaría a compartir detalles más específicos sobre lo que hay que tener en cuenta.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Vectra está en 53082 KM, y acabo de tenerlo revisado el mes pasado. En realidad estaba pensando que podría ser los cables de la bomba también, sobre todo porque los síntomas coinciden perfectamente con lo que usted describió. Ese coste de reparación de 225 € no suena tan mal, esperaba que no rompiera el banco. Puede que mañana lo lleve a mi mecánico para que lo revise. ¿Notaste algún ruido extraño antes de que la bomba fallara?

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, con su Vectra estar en 53K km, es definitivamente en el rango en el que estos problemas pueden aparecer, mi Astra fue de alrededor de 60K cuando tuve el mismo problema. En realidad, ahora que mencionas los ruidos, ¡sí! Alrededor de una semana antes de que se encendieran todas las luces de advertencia, empecé a escuchar un leve sonido de quejido, especialmente cuando el motor se calentaba. Al principio no era muy evidente, como un sutil zumbido eléctrico. Pero mirando hacia atrás, eso fue definitivamente una señal de advertencia temprana de que la bomba no estaba contenta. Los 225 euros que pagué incluían la mano de obra, y mi mecánico lo hizo en unas 2-3 horas. Asegúrate de que comprueban todo el conjunto de la bomba. El mío también necesitó un conector nuevo, pero estaba incluido en el precio total. Un consejo que olvidé mencionar antes, si su nivel de refrigerante sigue bajando, siga rellenándolo hasta que pueda llevarlo al taller. Pero no hagas viajes largos. Yo aprendí esa lección por las malas cuando intenté forzarlo un día más y casi me recaliento en la autopista. Cuéntame cómo te va en el taller. Siempre me interesa saber si resulta ser el mismo problema.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda la información detallada. ¿Sabes lo que es una locura? De hecho, noté un zumbido extraño la semana pasada, pero no pensé mucho en ello en ese momento. Ahora todo tiene sentido. Ya he llamado a mi mecánico y tengo una cita para mañana por la mañana. He estado rellenando el refrigerante como me sugeriste, ¡definitivamente no me arriesgaré a ninguna aventura en carretera hasta que esté arreglado! Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, y saber que lo has arreglado por unos 225 euros me hace sentir mucho mejor. Te pondré al día mañana después de que el mecánico le eche un vistazo. Espero que sólo sean los cables de la bomba, como en tu caso. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del English)