Las luces de giro del BMW X6 se estropean y el propietario necesita ayuda

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi BMW X5 2013 el verano pasado. Los intermitentes se volvían locos, y también tenía esas luces de advertencia inusuales en el tablero. Resultó ser una conexión del arnés de cableado defectuoso cerca del conjunto de faros, algunos cables estaban corroídos y no hacer contacto adecuado. Mi mecánico encontró que el conector principal estaba dañado debido a la humedad que entra allí. Tuvieron que reemplazar el arnés y volver a sellar el conector correctamente. No era un problema muy grave, pero sin duda había que arreglarlo para evitar más problemas eléctricos. Antes de ir a la tienda, es posible que desee comprobar si todos los fusibles están bien, aunque en mi caso que no era el problema. Además, busque cualquier signo evidente de humedad o corrosión alrededor de la zona de los faros si se siente cómodo haciendo eso. Basado en sus síntomas, suena muy similar a lo que experimenté. Definitivamente conseguir que se compruebe pronto, los problemas eléctricos pueden empeorar si se deja solo. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! En realidad, es muy útil, ya que parece exactamente lo que me pasa a mí. Definitivamente, revisaré el área del faro para ver si hay signos evidentes de corrosión. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema eléctrico? Solo quiero asegurarme de que estoy preparado para lo que pueda suceder a continuación con esta reparación.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Sólo quería hacer un seguimiento, tengo el problema resuelto la semana pasada en realidad! El mecánico encontró exactamente lo que sospechaba basado en nuestra charla anterior. De hecho, era un problema de conexión del cable con el intermitente, bastante similar a lo que tenía en mi X5. La reparación total ascendió a 95 €, que incluía la fijación de la conexión del cable defectuoso. No está mal teniendo en cuenta lo molestas que eran las luces de advertencia. Ahora todo funciona perfectamente, no hay más parpadeos locos ni avisos en el salpicadero. Los intermitentes responden normalmente, como deberían. Y para responder a tu pregunta sobre la fiabilidad a largo plazo, desde mi reparación original el verano pasado, no he tenido ningún otro problema eléctrico. Estos BMW son bastante sólidos una vez que las conexiones eléctricas están bien hechas. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él sabe lo que están haciendo con los sistemas eléctricos de BMW. Suena como que tiene el mismo problema que tenía, así que espero que esto le da una buena idea de lo que puede esperar en cuanto a costos. Cuéntanos cómo te va cuando te lo arreglen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Acabo de volver de mi mecánico de ayer, y que estaban en el clavo. Tenía el mismo problema de cableado fijo, aunque la mía era un poco más caro en alrededor de 150 ya que tenían que reemplazar algunos conectores adicionales que eran bastante desgastado. Pero, sinceramente, ¡me siento aliviado de que se haya solucionado! Lo curioso es que mi mecánico mencionó que ha estado viendo este problema más a menudo en BMWs de nuestra generación. El tipo realmente sabía lo que hacía, echó un vistazo y señaló exactamente dónde se estaba produciendo la corrosión. Incluso me mostró las partes dañadas, lo cual fue muy amable de su parte. ¿Y lo mejor? Se acabaron las luces de advertencia inusuales que me provocan mini infartos cada vez que arranco el coche. Los intermitentes funcionan perfectamente ahora, y el salpicadero está finalmente libre de esos molestos mensajes de error. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. A veces sólo se necesita la experiencia de otra persona para apuntar en la dirección correcta. Ahora por fin puedo disfrutar de la conducción sin preocuparme de los problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Hola. Intentando que el scanner registre mi nueva batería y no lo hace. 2008 bmw x5 3.0. Es una batería de 90ah awg. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Asegúrese de que la batería está correctamente instalada y de que todas las conexiones son seguras. Comprueba que el escáner es compatible con tu modelo de BMW y que admite el registro de la batería. Si el problema persiste, prueba a reiniciar el escáner o a utilizar uno diferente. Si sigues teniendo problemas, lo mejor es que consultes a un profesional para asegurarte de que la batería está registrada correctamente. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes alguna otra pregunta.

(Traducido del Inglés)