Las luces de advertencia de aceite del VW Passat apuntan a sensores defectuosos

Tuve problemas casi idénticos con el sensor de aceite en mi VW Arteon Hybrid 2020. Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, inicialmente pensé que era un problema grave de presión de aceite, pero resultó ser mucho más simple. El sistema de monitoreo de aceite del automóvil mostraba lecturas erráticas y activaba varias advertencias. Después de algunas soluciones básicas de problemas, lo llevé a un taller donde diagnosticaron una conexión defectuosa en el conector del sensor de detección de aceite. El problema se resolvió limpiando y reconectando correctamente los cables del sensor, además de reemplazar un conector dañado. El costo total de reparación fue de 95 €. Los síntomas del sensor de aceite que describe suenan muy familiares. Estos problemas con el sensor a veces pueden ser engañosos, haciéndole pensar que hay problemas reales de presión de aceite cuando solo son lecturas defectuosas. Para ayudar a proporcionar una guía más específica: ¿Qué códigos de error muestra su automóvil? ¿Ha notado algún problema real de consumo de aceite? ¿La advertencia aparece con más frecuencia cuando el motor está frío o caliente? ¿Hay algún otro problema eléctrico presente? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con la conexión del sensor.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el último servicio a los 84715 km, y poco después el indicador de aceite empezó a fallar. Los códigos de error que aparecen son P0520 y P0523. El consumo de aceite parece normal, sin fugas ni quemaduras visibles. La luz de advertencia suele encenderse cuando el motor está frío, especialmente al arrancar por la mañana, pero a veces se apaga una vez que se calienta. Las advertencias de la señal de aceite son inusuales e inconsistentes, exactamente lo que usted describió con el problema de conexión del sensor. No se han observado otros problemas eléctricos. El momento después del servicio me hace pensar que algo podría haberse alterado durante el mantenimiento. Basándome en su experiencia, haré que revisen primero las conexiones del sensor de detección de aceite antes de reemplazar ninguna pieza. Es bueno saber que podría ser una solución más sencilla de lo que inicialmente se temía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Sus síntomas coinciden con mi caso del Arteon incluso más de lo que inicialmente pensé, especialmente las advertencias de arranque en frío y los códigos P0520/P0523 que normalmente indican problemas en el circuito del sensor de presión de aceite. El momento después de su servicio es particularmente revelador. Cuando se cambió el aceite del motor durante el servicio, el técnico confirmó más tarde que accidentalmente había desconectado el mazo de cables del sensor. La presión del aceite del motor estaba realmente bien, pero el sensor de aceite estaba enviando señales incorrectas a la computadora. Un par de comprobaciones rápidas que puede hacer: Busque conexiones sueltas alrededor del sensor de presión de aceite, compruebe si el conector del sensor está correctamente colocado, inspeccione si hay signos de fuga de aceite alrededor del área del sensor. En mi caso, limpiar las conexiones del sensor de aceite y asegurarlas correctamente resolvió estos códigos de error exactos. Si todo parece conectado, es posible que el sensor deba reemplazarse, pero comience con la comprobación de conexión más sencilla primero. Cuando visite el taller, asegúrese de que verifiquen las lecturas reales de la presión del aceite en lugar de simplemente confiar en las lecturas del indicador de aceite. Esto confirmará si se trata de un problema de presión real o simplemente de señales de sensor defectuosas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por confirmar esas lecturas de códigos y síntomas similares. Las advertencias de arranque en frío y la sincronización después del servicio realmente apuntan a problemas de conectividad del sensor en lugar de problemas reales de presión de aceite, lo cual es tranquilizador. Después de nuestra conversación, le pediré a mi taller que primero inspeccione las conexiones del sensor de aceite y el mazo de cables antes de proceder a la sustitución del componente. Me aseguraré de que también realicen una prueba de presión de aceite adecuada para descartar cualquier problema de presión real, en lugar de simplemente confiar en las lecturas del indicador de aceite. Programaré una cita esta semana y haré un seguimiento después de que revisen el sistema de monitorización del aceite del motor. Ojalá resulte ser solo conexiones defectuosas del trabajo de servicio reciente, similar a su caso Arteon. El costo de reparación de 95 € que mencionó parece razonable si eso es todo lo que se necesita. Gracias por guiarme a través de su experiencia, me ayudó a reducir la causa probable y me ahorró algo de preocupación por posibles problemas mayores del motor. Le actualizaré una vez que sepa más sobre el diagnóstico del sistema de detección de aceite.

(Traducido del Inglés)