Las bujías incandescentes fallan en el Insignia, ¡necesitamos ayuda!

Hola, tuve problemas muy similares con mi 2012 Vauxhall Astra 2.0 CDTi invierno pasado. Los síntomas que describes coinciden exactamente con mi experiencia, la luz constante de la bujía de incandescencia, el humo negro, y los arranques en frío difíciles eran un verdadero dolor. Lo llevé a mi mecánico de confianza, y resultó que dos de mis calentadores estaban completamente gastados, mientras que otro estaba a punto de estropearse. Tuvieron que cambiar las cuatro bujías de incandescencia, ya que recomendaron hacerlo como un conjunto. El trabajo también incluía la limpieza de las cámaras de los calentadores, ya que había algo de carbonilla acumulada. Definitivamente era un problema grave que necesitaba atención inmediata, funcionando con calentadores defectuosos puede causar más daños en el motor y el consumo de combustible horrible, al igual que usted está experimentando. Los problemas del DPF están probablemente relacionados porque la combustión incompleta de los calentadores defectuosos conduce a una mayor producción de hollín. Después de la reparación, el coche arrancó como nuevo, incluso en tiempo frío, y mi economía de combustible volvió a la normalidad. Vale la pena señalar que el mecánico también tuvo que utilizar el diagnóstico para restablecer el módulo de control de calentadores. Espero que esto te ayude a tomar una decisión. No lo pospongas demasiado, estos síntomas suelen empeorar.

(Traducido del Inglés)

Gracias, es exactamente lo mismo que me pasa a mí. Los síntomas coinciden perfectamente. Mi coche se comporta igual que el tuyo. Me alegra saber que lo has solucionado. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó todo el trabajo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has tenido algún otro problema? Creo que debería hacerlo cuanto antes.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sólo quería ponerte al día, sí, lo tengo todo arreglado en mi mecánico. El total llegó a 560 €, que cubría la sustitución de la bujía de incandescencia defectuoso que estaba desgastado. ¡Vale la pena cada centavo si usted me pregunta! Desde que lo arreglaron, mi Astra funciona de maravilla, ya no sale humo negro, arranca perfectamente incluso en las mañanas frías y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Sinceramente, ¡es como tener un coche diferente! Tampoco se ha vuelto a encender la luz de la bujía incandescente, lo cual es un gran alivio. Tienes toda la razón al decir que lo revisen pronto. El mío lleva meses sin dar problemas desde la reparación, pero recuerdo lo rápido que fue todo cuando noté los primeros síntomas. Es mejor solucionarlo antes de que pueda causar otros problemas. Créeme, una vez que arregles los calentadores, notarás la diferencia enseguida. Sólo por la tranquilidad ya merece la pena. Cuéntame cómo te va con los tuyos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda la información. Sólo quería ponerle al día sobre lo que pasó con mi Insignia. Finalmente lo llevé a un mecánico la semana pasada, un lugar llamado AutoTech que mi vecino me recomendó. Resultó que tenías razón. Encontraron tres calentadores defectuosos y reemplazaron los cuatro como un conjunto. El total ascendió a 620 €, que incluía la limpieza de las cámaras y restablecer el módulo de control. ¡Qué diferencia! Ahora el coche arranca como un sueño, incluso en estas mañanas frías. Ya no hay humo negro y mi consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. El DPF también vuelve a funcionar correctamente. No puedo creer que haya esperado tanto para arreglarlo. El mecánico era genial, realmente se tomó el tiempo para explicarme todo y mostrarme las viejas bujías. Definitivamente los guardo para futuras reparaciones. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a tomar la decisión de arreglarlo. El mejor dinero que he gastado en el coche en años.

(Traducido del Inglés)