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Las boquillas del lavaparabrisas de un BMW se congelan: ¿se puede solucionar el mal funcionamiento del calentador?
Boquillas pulverizadoras congeladas
Fallo almacenado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
¡Gracias por compartir tu experiencia con el sistema de lavado! Definitivamente suena similar a lo que me pasa a mí. Solo para comprobarlo, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? Además, ¿todo ha estado funcionando bien desde que lo arreglaron? Me preocupaba un poco que aparecieran otros problemas eléctricos después de repararlo.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Solo quería ponerte al día sobre mi experiencia de reparación ya que preguntaste. Se lo llevé al mecánico y te alegrará saber que fue una reparación mucho más sencilla de lo que terminó siendo la mía. Encontraron una conexión defectuosa del cable al componente del calentador, nada demasiado importante. Solo me costó 95 € solucionarlo, lo que fue un alivio porque esperaba algo peor. Las boquillas han estado funcionando perfectamente desde la reparación, no más problemas de congelación y se calientan correctamente cuando hace frío. También me preocupaba que aparecieran otros problemas eléctricos, pero ha sido pan comido. El aspecto quemado de las boquillas se debía solo a esa mala conexión, y una vez que lo arreglaron, no aparecieron otros problemas eléctricos. Honestamente, fue una reparación bastante sencilla. Mucho mejor que tener que reemplazar todo el conjunto como necesitaba con mi antiguo Serie 5. A veces tienes suerte, ¿verdad? Si sigues teniendo el problema, definitivamente te recomendaría que lo revisen, podría ser algo igualmente simple para el tuyo también.
(Traducido del Inglés)
Gracias por la actualización. En realidad me adelanté y lo arreglaron ayer. El mecánico fue muy honesto, resultó ser un cable de tierra suelto que estaba causando el mal funcionamiento del calentador. Sólo pagué 85 euros por la reparación, mucho menos de lo que esperaba. Curiosamente, el mecánico me mostró exactamente lo que estaba mal. El cable se había aflojado con el tiempo, causando esas marcas quemadas que noté. Limpió los puntos de conexión, fijó todo correctamente e hizo algunas pruebas para asegurarse de que funcionaba bien. Totalmente diferente a mi última experiencia con un mecánico. El sistema de lavado funciona perfectamente ahora, probado esta mañana y las boquillas se calientan como deberían. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Tenías razón en que había que revisarlo rápido, podría haber causado problemas mayores si hubiera esperado. Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión de arreglarlo. Ahora me siento mucho mejor conduciendo cuando hace frío.
(Traducido del Inglés)
¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5 2005 el invierno pasado. El sistema de calefacción de las boquillas del lavaparabrisas no funcionaba bien y tenía las mismas boquillas quemadas. Después de escanearlo, resultó que el mazo de cables que conectaba los elementos del calentador estaba dañado, lo que provocaba conexiones intermitentes y cortocircuitos. Lo arreglé en mi mecánico, tuvieron que reemplazar todo el conjunto de boquillas del lavaparabrisas y reparar el mazo de cables. No es un problema muy grave, pero definitivamente es algo que debes solucionar antes de que potencialmente cause más problemas eléctricos. El aspecto quemado que estás viendo es una clara señal de problemas eléctricos. En mi caso, la reparación tardó aproximadamente de 2 a 3 horas. Dado que estás obteniendo un código de error almacenado, lo más probable es que sea el mismo problema eléctrico que tuve yo. No lo pospongas demasiado, las conexiones eléctricas defectuosas pueden empeorar con el tiempo. Según mi experiencia, te recomendaría que lo revise un especialista de BMW que conozca bien estos sistemas.
(Traducido del Inglés)