GisiSchneidi
LandCruiser diesel 2010: Síntomas, posibles fallos del sensor de presión de sobrealimentación y qué esperar del mecánico
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
Silbidos
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fuerte olor a escape
Bajo consumo de combustible
Fuerte silbido al acelerar
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por tu rápida respuesta! Es bueno saber que no soy el único con este problema. Lo del turbocompresor me parece lógico. Si pudieras recordar, ¿aproximadamente cuánto te costó la reparación en su día? ¿Y hubo algún otro problema después o tu Toyota Cruiser volvió a estar en forma? ¡Saludos!
(Traducido del Alemán)
¡Eh, claro, no hay problema! En cuanto recogí mi Cruiser del mecánico, se solucionó el fallo del sensor de presión de sobrealimentación. Los problemas del turbo hicieron mella en mi cartera, así que no pude decir que no. El pequeño tratamiento de belleza para mi Cruiser me costó unos 1070 euros. No es una ganga, lo sé, pero desde entonces la moto está como nueva. Corre como un gatito y se acabaron los silbidos sospechosos. Saludos y suerte.
(Traducido del Alemán)
Genial, ¡gracias por la información! Eso me tranquiliza un poco, aunque el importe no sea precisamente bajo. Pero lo principal es que el LandCruiser vuelva a funcionar sin problemas y de forma fiable. Concertaré una cita con el mecánico lo antes posible y espero que el viejo amigo vuelva pronto a funcionar a pleno rendimiento. Ya os contaré si hay alguna novedad. Gracias de nuevo y hasta entonces.
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve problemas similares con mi LandCruiser diesel 2007. El mío también tenía humo negro, pérdida de potencia y ese maldito silbido. Suena muy parecido a un turbocompresor defectuoso. De hecho lo tuve y los síntomas eran muy parecidos a los tuyos. Así que probablemente necesites un turbocompresor nuevo. No te preocupes, es un problema solucionable, pero definitivamente es un problema serio como sospechas. Sin embargo, ¡haz que lo arreglen lo antes posible, de lo contrario puede causar más daños al motor! Una cosa más, ¿quizás comprobar el aceite? El aceite quemado puede ser el resultado de un turbocompresor defectuoso y causar el fuerte olor de escape. Espero que te sirva de ayuda y que tengas un buen viaje.
(Traducido del Alemán)