KrisMey
Land Rover Freelander Humo Negro y Pérdida de Potencia Misterio
Fuerte olor a escape
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Fallo de regeneración del DPF
Fuerte silbido al acelerar
Luz del motor encendida
(Traducido del English)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia con el Discovery. Es realmente útil ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Es un alivio saber que no era algo grave. He estado muy preocupado por posibles daños en el motor. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por las reparaciones? Además, sólo por curiosidad, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema?
(Traducido del English)
Hola a todos. Feliz de ayudar con una actualización acerca de mi reparación Discovery. El arreglo me costó 155,00 € para reparar los cables dañados en la válvula de cambio eléctrico, y honestamente puedo decir que fue dinero bien gastado. Desde que lo arreglé, mi coche funciona a las mil maravillas, sin más humo negro, ruidos extraños ni problemas de potencia. El sistema EGR funciona perfectamente ahora. Sé que te preocupa que se dañe el motor, pero una vez que arregles esos cables, no tendrás problemas. Mi Discovery lleva meses funcionando de maravilla, no ha aparecido ningún problema nuevo. El motor funciona sin problemas, y esa molesta luz de comprobar el motor no ha vuelto a aparecer. Créeme, arreglarlo fue la decisión correcta. El alivio de no tener que preocuparse más por ese humo negro valió cada centavo. Espero que esto te ayude a estar más tranquilo a la hora de reparar el tuyo.
(Traducido del English)
¡Muchas gracias por la actualización detallada! De hecho acabo de volver del mecánico hoy. Tenías razón, era el sistema EGR causando todos los problemas. Encontré un nuevo mecánico que parecía realmente honesto y sabía lo que hacía. Resulta que mi reparación era un poco más caro en 220,00 € porque tenían que reemplazar toda la válvula EGR, no sólo el cableado. Pero, sinceramente, ¡valió la pena! Ahora el coche funciona de maravilla. Ya no hay humo negro, el silbido ha desaparecido y el motor se siente mucho más fuerte. ¡Qué alivio! Lo curioso es que estaba tan nerviosa por ir a un mecánico nuevo, pero este chico era fantástico. Me enseñó las piezas dañadas y me lo explicó todo con claridad. ¡Debería haber hecho el cambio hace años! Gracias de nuevo por darme la confianza para llevarlo a revisar. A veces sólo necesitas un empujón extra para tomar la decisión correcta. ¡Realmente aprecio la ayuda!
(Traducido del English)
Tuve problemas casi idénticos con mi Land Rover Discovery 2003 (motor de gasolina). El humo negro, la pérdida de potencia y el silbido eran bastante similares a lo que describes. Durante mi visita al taller, encontraron cables dañados en la válvula de conmutación eléctrica, que estaba afectando al sistema EGR. El cableado se había desgastado y estaba causando el mal funcionamiento de la válvula. Esto explicaba tanto el humo como los problemas de potencia. No era un problema catastrófico, pero había que arreglarlo cuanto antes para evitar daños en el motor. La reparación consistió en sustituir el mazo de cables y limpiar la válvula EGR. Después de la reparación, la luz del motor se apagó, y tanto el humo como el silbido desaparecieron por completo. Sus síntomas coinciden bastante con este escenario. Yo sugeriría que lo revisen pronto, funcionando así podría conducir a mayores problemas con el motor.
(Traducido del English)