Land Rover DPF y Ad-Blue Problemas de presión ¡Necesito ayuda!

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Land Rover Discovery 4 diésel 2016 el año pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos: luz de verificación del motor, advertencias del DPF y el sistema Ad-Blue funcionando mal. Resultó que mi tanque de Ad-Blue tenía un sensor defectuoso y había cristalización en el sistema de inyección. Los cristales estaban bloqueando el flujo adecuado, lo que causaba las advertencias de baja presión. El taller tuvo que limpiar todo el sistema de Ad-Blue y reemplazar tanto el sensor del tanque como la boquilla de inyección. Fue un problema bastante grave porque, si no se atendía, podría haber dañado el sistema catalizador SCR. Tardaron unos dos días en arreglarlo todo. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces, sin luces de advertencia ni problemas con el DPF. Si yo fuera tú, lo haría revisar pronto. Estos síntomas generalmente no se solucionan solos y pueden provocar problemas más graves con el sistema de emisiones. Intenta encontrar un taller que se especialice en Land Rover, sabrán exactamente qué buscar. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del English)

¡Gracias por la información útil sobre el sistema Ad-Blue! Estás describiendo exactamente lo que me está pasando con mi Freelander. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo de reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde entonces o has notado que ha surgido algún otro problema? ¡Sería genial saber qué podría pasarme!

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Solo para informarte, sí, todo ha ido perfectamente bien desde que lo arreglé. La factura total ascendió a 1620,00 € por reemplazar el tanque de Ad-Blue defectuoso y limpiar el sistema. Sé que suena caro, pero honestamente, valió cada centavo porque el auto ha estado funcionando de maravilla desde entonces. El problema de presión del sistema Ad-Blue no ha vuelto a aparecer en absoluto, esa advertencia de baja presión que me estaba volviendo loco ha desaparecido por completo. ¡Es un gran alivio no ver más esas luces de advertencia en mi tablero! El DPF también está funcionando correctamente, no más fallas de regeneración ni nada. Honestamente, estoy muy contento de no haber esperado más para solucionarlo. Lo he estado conduciendo a diario durante meses sin que aparezcan nuevas peculiaridades o problemas. Si tus síntomas son similares a los que tuve yo, definitivamente recomendaría que lo revises pronto. A veces, estas cosas pueden volverse más caras si las dejas demasiado tiempo. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del English)

Muchas gracias por los comentarios tan detallados. Me decidí y lo llevé a otro mecánico especializado en Land Rovers. Tenías razón, era exactamente el problema del sistema Ad-Blue que describiste. Al final me costó más o menos lo mismo que a ti, pero el coche funciona perfectamente ahora. El mecánico fue muy minucioso y me mostró toda la cristalización que se había acumulado. ¡No puedo creer la cantidad de mugre que había allí! Lo limpiaron todo, cambiaron el sensor y la boquilla, e incluso limpiaron el DPF. Es un alivio que se hayan ido esas luces de advertencia, ¡parece que estoy conduciendo un coche diferente ahora! Debería haberlo hecho hace semanas en lugar de preocuparme por ello. Realmente aprecio que comparta su experiencia, me ayudó a tomar la decisión correcta en lugar de posponerlo por más tiempo. Supongo que he aprendido la lección de no ignorar estas señales de advertencia. Gracias de nuevo por toda tu ayuda.

(Traducido del English)