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La transmisión del BMW X1 es una pesadilla: rechinamiento y modo flojo

Luz del motor encendida

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Ruido al cambiar de marcha

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Fallo almacenado

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Se enciende el testigo de transmisión

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La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Ayuda necesaria: problemas de transmisión del BMW X1 ¡Hola a todos! Estoy bastante preocupado por mi BMW X1 2016 (motor de gasolina, 83 000 km). La transmisión ha estado actuando mal últimamente con cambios bruscos, ruidos de rechinamiento y una aceleración muy débil. Las luces de verificación del motor y de la transmisión están encendidas, y el auto pasó al modo de emergencia. Mi experiencia previa con el mecánico no fue muy buena, así que creo que podría ser el embrague de bloqueo del convertidor de torsión. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue su diagnóstico y el costo de la reparación? Busco recomendaciones sobre este problema. ¡Gracias de antemano por cualquier ayuda!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


friedrichdark83

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW X3 2019. Esos síntomas coinciden exactamente con los que experimenté: cambios bruscos, rechinamiento y aceleración lenta. De hecho, mi convertidor de par estaba fallando y el módulo de control de la transmisión estaba detectando esos errores, de ahí las luces de advertencia. En mi caso, el taller confirmó que el embrague de bloqueo del convertidor de par estaba completamente averiado. Definitivamente es una reparación seria, ya que requiere la extracción de la transmisión. Tuvieron que reemplazar todo el conjunto del convertidor de par. La transmisión también necesitaba un lavado completo de líquido y un cambio de filtro mientras estaban en eso. El auto ahora funciona perfectamente, pero te sugeriría que vayas a un especialista en transmisiones en lugar de un mecánico general. Estas transmisiones son bastante complejas y quieres a alguien que realmente conozca los sistemas de propulsión de BMW. Según tu descripción, estoy bastante seguro de que estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. No esperes demasiado en este caso, conducir con un convertidor de par defectuoso puede provocar problemas de transmisión mucho más graves. ¡Mucha suerte con la reparación!

(Traducido del Inglés)

detlef_tiger7 (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que estoy viviendo. Me alegra mucho saber que tu auto ahora está funcionando bien. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo? Además, ¿sabes si tuviste algún otro problema con la transmisión desde que se realizó la reparación? Realmente aprecio el consejo sobre el especialista en transmisiones; definitivamente buscaré esa opción en lugar de mi mecánico habitual.

(Traducido del Inglés)

friedrichdark83

¡Hola de nuevo! ¡Me alegro de seguirte! Después de que el especialista en transmisiones lo arreglara, mi X3 ha estado funcionando como un sueño. La reparación total ascendió a 2120 € para arreglar el embrague del convertidor de par de la transmisión automática defectuoso, incluida la mano de obra y el lavado de líquido. Sin embargo, fue dinero bien invertido, los cambios son suaves como la mantequilla ahora y todos esos síntomas desagradables desaparecieron por completo. No he tenido un solo problema de transmisión desde la reparación, y ya ha pasado más de un año. El auto se siente como nuevo, ya no rechina, ya no hay cambios bruscos y la aceleración ha vuelto a ser súper sensible. Honestamente, ¡no me di cuenta de lo mal que se había puesto hasta que experimenté cómo debería conducir realmente después de la reparación! Definitivamente estás tomando la decisión correcta al hacer que lo revise un especialista. Estas transmisiones son demasiado sofisticadas para los mecánicos habituales que no trabajan en ellas a diario. El especialista al que recurrí lo diagnosticó de inmediato, realmente saben lo que hacen cuando se trata de transmisiones de BMW. ¡Cuéntame cómo te va con la tuya! Apuesto a que tendrás el mismo resultado positivo que yo una vez que esté reparada.

(Traducido del Inglés)

detlef_tiger7 (Author)

Actualización: Acabo de volver del especialista en transmisión y quería compartir mi experiencia. Me cambiaron el convertidor de par la semana pasada y ¡vaya diferencia! La molienda se ha ido, los cambios son suaves, y mi X1 está funcionando como si fuera nuevo. Al final me costó un poco más que el tuyo, alrededor de 2400 € en total con piezas y mano de obra, pero totalmente vale la pena cada centavo. Una anécdota curiosa: la primera vez que entré en el taller del especialista, el coche hacía un ruido espantoso y el mecánico asintió con la cabeza antes de que le explicara el problema. Lo había visto tantas veces. Todo el proceso duró unos tres días, pero me informaron constantemente y me explicaron todo lo que estaban haciendo. Me alegro mucho de haber seguido su consejo de acudir a un especialista en transmisiones en lugar de a mi mecánico habitual. Estos chicos sabían exactamente con lo que estaban tratando y lo arreglaron bien a la primera. No más modo limp, no más luces de advertencia, y la aceleración ha vuelto a la normalidad. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta, ¡me habéis salvado de dolores de cabeza potencialmente mayores en el futuro!

(Traducido del Inglés)

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