lilly_drache1
La suspensión neumática del BMW 4 provoca un mal funcionamiento de varios sistemas
Fallo almacenado
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
El vehículo no se mantiene recto o se inclina hacia un lado.
La suspensión neumática del vehículo ya no se levanta
Un viaje lleno de baches
Mensaje de error en el velocímetro
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Muchas gracias por compartir tu experiencia. Es realmente útil saber de alguien que pasó por lo mismo. Parece que voy por buen camino con mis sospechas sobre la válvula de suspensión neumática. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema?
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. Sí, el trabajo de reparación me costó 590 €, honestamente, vale la pena cada centavo sin embargo. El mecánico confirmó que era exactamente lo que pensábamos, una válvula de fuelle de suspensión neumática defectuosa. Lo solucioné y os digo que ahora es como conducir un coche completamente diferente. Desde que lo arreglaron la semana pasada, el coche funciona de maravilla. No más hundimiento, esas molestas luces de advertencia se han ido, y la transmisión está cambiando suave como la mantequilla. Incluso el confort de marcha ha vuelto a ser el que cabría esperar de un BMW. Es un alivio no tener que preocuparse más por esa extraña inclinación. Una cosa que aprendí de todo esto, no espere alrededor cuando estos problemas de suspensión pop-up. Arreglarlo rápidamente probablemente me salvó de mayores dolores de cabeza en el camino. Si usted todavía está en la valla sobre conseguir el suyo revisado, yo diría que ir a por ello. Sólo por la tranquilidad ya merece la pena. Avísame si necesitas más detalles sobre la reparación. ¡Siempre feliz de ayudar a un compañero propietario de BMW!
(Traducido del Inglés)
Gracias por todos los detalles. Sus consejos realmente me ayudaron a tomar medidas. Hoy acabo de volver del mecánico. Has dado en el clavo con lo de arreglarlo rápido. Mi reparación fue un poco más cara, 780 €, pero encontraron un desgaste adicional en los conductos de conexión que había que sustituir. El mecánico fue estupendo, se tomó su tiempo para explicármelo todo e incluso me enseñó las piezas desgastadas. No me vendió nada ni me presionó, sólo me habló con franqueza. La diferencia en la conducción del coche es increíble. Está perfectamente nivelado de nuevo, las luces de advertencia se han ido, y la transmisión funciona perfectamente. Tengo que decir, yo estaba nervioso acerca de probar un nuevo mecánico después de mi última experiencia, pero esto resultó mucho mejor de lo esperado. Realmente aprecio que comparta su experiencia. Definitivamente me dio la confianza para conseguir esto resuelto antes de que se convirtió en algo peor. Creo que por fin he encontrado un mecánico de confianza, ¡eso es una ventaja!
(Traducido del Inglés)
¡¡¡Hola buenas!!! Tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 5 520d 2019 el invierno pasado. El hundimiento y la postura irregular fueron los primeros signos, seguidos de esas molestas luces de advertencia. Lo llevaron a revisar al taller y, tal y como sospechabas, era la válvula de suspensión neumática. Tuvieron que sustituir el conjunto de la válvula y recalibrar todo el sistema de suspensión neumática. Todo el trabajo les llevó unos dos días, ya que tuvieron que diagnosticar otros posibles problemas. En mi caso, la válvula defectuosa causaba tensión en el compresor y afectaba a las lecturas del módulo de control de la transmisión, lo que explicaba los cambios bruscos. Definitivamente no es algo que quieras ignorar, la distribución desigual del peso puede causar graves daños a otros componentes de la suspensión e incluso afectar a la geometría de la dirección. Mi consejo sería que lo revisen lo antes posible en un concesionario certificado o un especialista que realmente conozca los sistemas de suspensión neumática de BMW. Espero que esto te ayude en tu decisión.
(Traducido del Inglés)