La suspensión del Jeep Commander se vuelve dura, advierten los CDC

Los síntomas que describes coinciden con lo que experimenté con mi Jeep Grand Cherokee diésel 2013 a 155000km. El fallo de la suspensión comenzó de forma similar, conducción brusca y luces de advertencia que indicaban problemas con el sistema de control de la amortiguación. El problema principal resultó ser el cableado dañado y los conectores que conducen al módulo de control de la suspensión. La humedad había corroído las conexiones, provocando fallos intermitentes en el sistema de amortiguación activa. Esto afectaba al manejo general del coche y hacía que la conducción fuera innecesariamente rígida. La solución requería sustituir el mazo de cables y los conectores de la unidad de control de la suspensión. Aunque no fue una reparación barata, era esencial para el ajuste adecuado de la suspensión y restauró la calidad de marcha original. El trabajo llevó unas 4 horas en el taller. Recomendaría tener un técnico certificado comprobar específicamente para: La corrosión de los conectores en el módulo de control de la suspensión, la integridad del arnés de cableado, las lecturas de voltaje adecuado en los amortiguadores, el escaneo de diagnóstico completo del sistema Esto no es típicamente un trabajo de bricolaje debido a la complejidad de los sistemas de suspensión modernos. Es probable que el problema empeore si no se trata y podría provocar el desgaste prematuro de otros componentes de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

Tuve exactamente los mismos síntomas en mi Commander alrededor de ese kilometraje. El confort de marcha era terrible y la suspensión del vehículo se sentía como si no tuviera amortiguación en absoluto. Mi mecánico encontró cableado corroído en el módulo de control de la suspensión que causaba el mal funcionamiento del sistema. Por curiosidad, ¿cuánto le costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Tuve que cambiar los amortiguadores delanteros unos meses después debido a la tensión adicional del control de amortiguación defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que has encontrado problemas similares con tu Commander. Después de ver a mi mecánico, el fallo de ajuste de la amortiguación se resolvió completamente, encontraron y arreglaron una conexión de cable dañada al módulo de control que estaba causando los problemas de ajuste de la suspensión. La reparación fue sorprendentemente asequible a 95 euros, sólo necesitaron cambiar el conector defectuoso. El manejo del coche ha sido perfecto desde la reparación, sin problemas de suspensión persistentes o luces de advertencia. El confort de marcha volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación, y el sistema de control de la amortiguación ha funcionado a la perfección durante el último año. A diferencia de tu experiencia, afortunadamente no tuve que sustituir ningún puntal, ya que la detección precoz del problema evitó un desgaste adicional de los componentes de la suspensión. Qué diferencia hace una amortiguación adecuada, la conducción dura desapareció por completo una vez que el sistema se comunicaba correctamente de nuevo. Merece la pena realizar diagnósticos periódicos para detectar estos problemas antes de que causen daños mayores.

(Traducido del Inglés)

Fui a mi mecánico ayer para arreglar mi Commander. Buenas noticias, ¡su diagnóstico coincidió exactamente con lo que describiste! Encontró el arnés de cableado corroído y los conectores dañados en el módulo de control de la suspensión causando todos los problemas de manejo de mi coche. Tuve que dejarlo en el taller durante la noche ya que necesitaban pedir un conector específico. El coste total fue de 180 euros en piezas y mano de obra, lo que parece razonable teniendo en cuenta cómo el confort de marcha se ha transformado por completo. El duro rebote ha desaparecido, y el sistema de suspensión funciona como nuevo otra vez. La luz de advertencia desapareció tan pronto como terminaron la reparación. El ajuste de la suspensión es ahora perfecto, probado en mi ruta habitual y la diferencia es la noche y el día. Me alegro mucho de haberlo detectado antes de que dañara los amortiguadores como en tu caso. Definitivamente voy a seguir con los controles regulares para evitar futuros problemas de control de amortiguación. Gracias por ayudarme a identificar el problema, me salvó de saltar directamente a la sustitución de componentes de la suspensión caros que en realidad no estaban fallando.

(Traducido del Inglés)