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La pesadilla eléctrica del BMW XM: múltiples fallos en el sistema

Avería de varios sistemas del vehículo

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Muchas entradas en la memoria de averías relacionadas con la sobretensión

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Avería eléctrica general

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Batería débil al arrancar el motor

¡Necesito ayuda! El sistema eléctrico de mi BMW XM (2023) se está volviendo loco. Mi BMW XM 2023 (56 379 km, motor de gasolina) tiene serios problemas eléctricos. El tablero se ilumina como un árbol de Navidad con múltiples mensajes de error y recibo fallas constantes del sistema en diferentes funciones. La batería también parece débil durante el arranque. Tuve una experiencia no muy buena con mi mecánico anterior, por lo que dudo sobre a dónde llevarlo. El diagnóstico mostró problemas de sobretensión. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con su XM? Agradecería recomendaciones para solucionar esto y posiblemente sugerencias de mecánicos confiables que sepan cómo manejar estos problemas eléctricos. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


karenkoehler5

Tuve un problema similar con mi 2020 BMW X7 M50i invierno pasado. Comenzó con luces de advertencia inusuales y fallos eléctricos, luego progresó a arranques lentos. Inicialmente pensé que era sólo una batería moribunda, pero el problema era más complejo. Resultó que el regulador de voltaje del alternador estaba fallando, lo que sobrecargaba la batería y afectaba a todos los sistemas eléctricos. Los síntomas coinciden con lo que describes, mensajes de error inusuales, fallos del sistema y arranques débiles. Llévalo a un concesionario o a un taller especializado de BMW. Este no es un trabajo para un mecánico general porque el sistema eléctrico en estos modelos de alto rendimiento es bastante sofisticado. Mi reparación requirió sustituir tanto el alternador como la batería, ya que la sobrecarga había dañado las celdas de la batería. Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata, ya que conducir con un sistema de carga defectuoso puede dañar otros componentes electrónicos. La reparación duró dos días, pero solucionó todos los problemas por completo. Lo mejor es que lo revises pronto antes de que te deje tirado en algún sitio.

(Traducido del Inglés)

linda_wolf3 (Author)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente ayuda, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Probablemente tienes razón sobre el alternador, estos problemas de voltaje me están dando los mismos dolores de cabeza que has descrito. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o has notado algún otro problema eléctrico? Sólo quiero saber lo que me puede pasar. La cita en el concesionario es la semana que viene, y estoy cruzando los dedos para que sólo sea el alternador y la batería como en tu caso. ¡Estos gremlins eléctricos son un dolor!

(Traducido del Inglés)

karenkoehler5

Hola. Sólo quería hacer un seguimiento de sus preguntas. Después de mi post anterior sobre los problemas del alternador, llevé mi X7 al mecánico y me lo solucionó todo. La buena noticia es que era más simple que mi caso inicial, resultó ser sólo un problema de la batería que estaba causando las advertencias de sobretensión. Me costó 290 € arreglar la batería muy descargada, ¡que era mucho menos de lo que esperaba después de mi anterior drama con el alternador! Todo ha funcionado perfectamente desde la reparación, sin más luces de advertencia ni problemas eléctricos. El salpicadero ha vuelto a la normalidad y los molestos fallos del sistema han desaparecido por completo. El arranque es suave como la mantequilla ahora. Esto podría darle alguna esperanza de que no necesariamente será tan complejo (o caro) como mi situación anterior del alternador. A veces, estos BMW modernos sólo necesitan un cambio de batería y una recalibración adecuados. Cuando vayas al concesionario la semana que viene, asegúrate de que primero comprueban a fondo la batería antes de pasar a reparaciones más caras. Créeme, una vez arreglada, te sentirás como si tuvieras un coche nuevo otra vez. Mantennos informados de lo que encuentren.

(Traducido del Inglés)

linda_wolf3 (Author)

¡Gracias por la actualización sobre tu experiencia de reparación! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy y también tengo buenas noticias para compartir. Después de realizar el diagnóstico, descubrieron que se debía principalmente a un regulador de voltaje defectuoso y algunos terminales de batería corroídos. El costo de la reparación fue razonable, alrededor de 400 dólares, incluida la mano de obra. El mecánico fue muy minucioso y me mostró los problemas. Limpió las conexiones de la batería y reemplazó el regulador de voltaje. ¡No es necesario un reemplazo completo del alternador, gracias a Dios! El auto ahora está funcionando de maravilla, ya no hay más fallas en el tablero ni en el sistema. Es curioso cómo estos problemas eléctricos pueden parecer tan aterradores al principio, pero terminan siendo solucionables. El mecánico también me dio algunos consejos sobre el mantenimiento regular para evitar problemas similares en el futuro. Realmente me alegro de haber seguido su consejo sobre que lo revisaran rápidamente. Creo que también encontré a mi nuevo mecánico de cabecera, él realmente sabía lo que hacía con estos sistemas eléctricos de alta gama. ¡Gracias nuevamente por toda su ayuda y por compartir su experiencia. Realmente me ayudó a tomar la decisión correcta!

(Traducido del Inglés)

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