La pesadilla eléctrica de Land Rover: advertencia sobre la batería y las luces

¡Hola! Tuve problemas similares con mi Land Rover Discovery Sport diésel 2017 (alrededor de 170 000 km). Los síntomas que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté hace unos meses. Cuando lo llevé al taller, diagnosticaron múltiples problemas: el alternador no cargaba correctamente y la batería estaba completamente agotada. El alternador estaba emitiendo un voltaje inconsistente, lo que explicaba las luces parpadeantes y los mensajes de advertencia. Tuvieron que reemplazar tanto el alternador como la batería. Resultó ser un problema bastante grave que necesitaba atención inmediata, no quieres correr el riesgo de quedarte varado en algún lugar. Mi mecánico mencionó que estos problemas eléctricos pueden propagarse a otros sistemas si no se controlan. Todo el trabajo llevó aproximadamente un día y, desde entonces, todo ha estado funcionando perfectamente, no más luces parpadeantes ni problemas de arranque. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto, ya que los problemas eléctricos rara vez se solucionan solos. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso suena exactamente como lo que me pasa a mí. También me preocupaba quedarme varado, así que escuchar tu solución es realmente útil. ¿Te importaría compartir aproximadamente cuánto pagaste por el reemplazo del alternador y la batería? Además, solo por curiosidad, ¿tuviste otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste? Mi Freelander ha sido bastante confiable hasta ahora, pero quiero asegurarme de detectar cualquier problema relacionado a tiempo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! ¡Me alegra poder darte una actualización! De hecho, lo arreglé hace unas dos semanas y tengo buenas noticias: no era tan grave como mi situación inicial con el alternador y la batería. Resultó que el problema principal era, de hecho, la interrupción del terminal 30 que mencioné antes, además de una batería agotada que necesitaba ser reemplazada. El total ascendió a 290 € por el reemplazo de la batería y la reparación de esa conexión del terminal 30. ¡Mucho mejor de lo que esperaba, honestamente! Desde que lo arreglé, el auto ha estado funcionando de maravilla, sin más luces parpadeantes, mensajes de advertencia ni problemas de arranque. ¡Es como tener un auto diferente! Para responder a tu pregunta sobre otros problemas eléctricos, no, absolutamente nada desde la reparación. Todo está funcionando perfectamente ahora. Solo asegúrate de que lo revisen pronto, estos duendes eléctricos pueden ser un verdadero dolor de cabeza si se dejan demasiado tiempo. Créeme, ¡vale la pena solucionarlo rápidamente! Cuéntame cómo te va con el tuyo, ¡siempre me interesa saber cómo funcionan estas reparaciones para otros!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por toda la información detallada! Solo quería informar a todos que ayer me revisaron el Freelander. ¡Tenías razón en que lo hicieron rápido! El mecánico que encontré fue realmente genial, se tomó el tiempo de explicarme todo. Curiosamente, mi problema era un poco diferente. El alternador estaba bien, pero encontraron terminales de batería corroídos y un regulador de voltaje defectuoso. La reparación fue bastante razonable, alrededor de 200 €, mucho menos de lo que temía. El mecánico limpió todas las conexiones y reemplazó el regulador. Lo puse en marcha esta mañana y ¡qué diferencia! Ya no parpadean las luces y se enciende al instante. ¡Qué alivio! Realmente me alegro de no haberlo pospuesto más. A veces solo necesitas ese empujón para solucionar las cosas, ¿verdad? Gracias de nuevo por ayudarme a resolver esto. Nada supera el consejo de personas que han pasado por problemas similares. ¡Es hora de disfrutar de nuevo de mi Freelander sin problemas!

(Traducido del Inglés)