La pesadilla del sistema de infoentretenimiento del BMW X3: la pantalla y el audio están muertos

¡Hola! Tengo algo de experiencia con los coches y, de hecho, tuve un problema muy similar con mi BMW X5 2021 el verano pasado. La pantalla se comportaba de forma extraña, parpadeaba y se oscurecía de la nada. ¡Súper frustrante! Lo llevé a mi taller habitual y diagnosticaron que era una unidad de pantalla defectuosa que necesitaba ser reemplazada. Todo el proceso, incluida la mano de obra y las piezas, me costó unos 725 euros, pero solucionó el problema por completo. El técnico mencionó que estos problemas a veces también pueden estar relacionados con fallas de software. Antes de compartir más detalles sobre mi reparación, ¿podrías decirme si estás recibiendo algún código de error específico? Además, ¿has notado si el problema empeora cuando el coche se calienta? Esta información me ayudaría a entender si estás lidiando con lo mismo que yo. Por cierto, el i4 de la misma marca estaba en el taller cuando estuve allí, parece que estos problemas de pantalla no son muy raros en los BMW más nuevos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartirlo. Tengo 37359 KM en mi X3, y fue revisado hace dos semanas. El código de error que estoy recibiendo es DME 0x4A8B3, y sí, me he dado cuenta de la pantalla actúa más cuando he estado conduciendo por un tiempo, especialmente durante los días más cálidos. El audio se corta completamente en ese momento también. Es útil saber acerca de su experiencia con la sustitución de la unidad de pantalla. ¿Tu sistema de audio también falló, o fue sólo la pantalla? Me pregunto si debo esperar para reemplazar ambos componentes o si podrían estar conectados de alguna manera. Espero que no cueste mucho más de lo que pagaste, pero estas reparaciones de coches de lujo pueden salir bastante caras.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por proporcionar esos detalles, esto definitivamente suena similar a lo que experimenté. En mi caso, resultó que tanto la pantalla y los problemas de audio eran en realidad conectados a través del módulo de control principal. ¡Cuando miro hacia atrás ahora, probablemente debería haber mencionado esto en mi primera respuesta! Cuando mi audio comenzó a cortar junto con los problemas de visualización, al igual que la suya, pensé inicialmente que eran problemas separados. Pero el técnico descubrió que el módulo de control principal se estaba sobrecalentando, lo que causaba ambos problemas. Por eso empeoraba durante los trayectos más largos y en los días más calurosos, exactamente como te está ocurriendo a ti. El código de error que recibes es diferente del que yo tenía (el mío era DME 0x4A9C2), pero los síntomas son muy parecidos. Al final, sustituyendo sólo el módulo de control se solucionaron los problemas de pantalla y audio. El coste final fue de alrededor de 890 euros, un poco más que la sustitución de la pantalla, pero menos que la sustitución de ambos sistemas por separado. Dado que usted tiene básicamente los mismos síntomas que yo tenía, yo recomendaría pedir a su técnico para comprobar el módulo de control principal en primer lugar. Estos BMWs pueden ser difíciles con sus sistemas integrados, a veces lo que parece múltiples problemas es en realidad sólo un componente actuando. ¿Te importaría mantenerme informado sobre lo que encuentran? Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por vuestras aportaciones. Después de leer a través de las respuestas, me siento más confiado acerca de conseguir este fijo. Definitivamente voy a tener el técnico mira el módulo de control principal en primer lugar, ya que los síntomas coinciden tan de cerca con lo que experimentó, sobre todo que la conexión entre los problemas de visualización y de corte de audio durante los viajes más largos. He programado una cita para la próxima semana, y estoy realmente la esperanza de que sólo será el módulo de control en lugar de tener que sustituir varios componentes. Es definitivamente estresante cuando estos sistemas de alta tecnología comienzan a actuar, pero es tranquilizador saber que otros han tratado con problemas similares y los resolvieron. Voy a actualizar el hilo una vez que lo tengo comprobado, podría ayudar a alguien más en la línea que se encuentra con el mismo problema con su BMW. Realmente aprecio todos los consejos detallados, especialmente sobre la conexión de sobrecalentamiento. Crucemos los dedos para que no cueste mucho más de lo que costó tu reparación.

(Traducido del Inglés)