sebastianjung1
La pesadilla del sistema de infoentretenimiento del BMW i5: la pantalla y el audio están muertos
El sistema de audio no funciona
Fallo almacenado
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Realmente útil saber sobre el módulo de control y los problemas de software. El mío me ha estado volviendo loco durante la última semana. ¿Te importaría decirme aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha seguido funcionando todo correctamente desde entonces, o ha notado alguna otra peculiaridad con el sistema?
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Me alegra poder darte una actualización. Después de que lo arreglaran en el concesionario BMW, terminé pagando 725 € por todo el trabajo de reparación, que cubría tanto el reemplazo del módulo de control como el trabajo de software. Fue un poco caro, pero honestamente valió cada centavo considerando lo crucial que es el sistema de infoentretenimiento en estos días. La mejor noticia es que todo ha estado funcionando absolutamente impecablemente desde la reparación. La pantalla ahora es nítida, ya no parpadea ni hay pantallas negras, y el sistema de audio ha vuelto a su calidad de sonido premium. Han pasado aproximadamente seis semanas desde la reparación y no he notado un solo problema o comportamiento extraño en el sistema. De hecho, la calidad del audio parece incluso mejor que antes, tal vez porque actualizaron el software durante la reparación. Realmente me alegro de no haber esperado más para solucionarlo. Si estás experimentando los mismos problemas, definitivamente te recomendaría que lo revises pronto. Estos duendes eléctricos tienden a complicarse más si los dejas demasiado tiempo. ¡Espero que esto te ayude con tu decisión! Avísame si necesitas más detalles sobre el proceso de reparación.
(Traducido del Inglés)
Gracias por toda la información detallada. Ayer llevé mi i5 al concesionario. Tenías toda la razón, era el módulo de control el que causaba todos los problemas. El mecánico encontró algunos daños por agua que habían estropeado las conexiones, probablemente de aquella vez que me dejé el techo solar ligeramente abierto durante un chaparrón (¡totalmente culpa mía!). La reparación me costó unos 800 € entre piezas y mano de obra, pero sinceramente, mereció la pena cada céntimo. Todo el sistema vuelve a funcionar como nuevo, pantalla nítida, audio perfecto y se acabaron los apagados inusuales. Incluso me regalaron una actualización de software que añadía algunas funciones que antes no tenía. Curiosamente, el mecánico resultó ser muy servicial, nada que ver con mi última experiencia. Me mostró exactamente lo que estaba mal y me explicó todo lo que hicieron para arreglarlo. Me alegro mucho de haber seguido su consejo en lugar de intentar encontrar una alternativa más barata. Gracias de nuevo por empujarme en la dirección correcta. Ahora por fin puedo disfrutar de mis podcasts sin que el sistema se estropee a mitad de episodio.
(Traducido del Inglés)
Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2021 el mes pasado. La pantalla comenzó a parpadear y finalmente mostró "Pantalla defectuosa" antes de apagarse por completo. El sistema de audio también dejó de funcionar. Lo llevé a un centro de servicio certificado de BMW donde diagnosticaron un módulo de control defectuoso que conecta la pantalla y los componentes de audio. El problema principal era una corrupción del software que había afectado a todo el sistema iDrive, pero también había un problema de hardware con la unidad de control principal. Tuvieron que reemplazar el módulo de control y realizar un reinicio completo del sistema y una actualización del software. No fue una solución rápida, tuve el auto en el taller durante tres días. Definitivamente fue un problema grave ya que afectó todas las funciones de interfaz esenciales del auto, incluidas las notificaciones de seguridad y navegación. Desde la reparación, todo está funcionando perfectamente nuevamente. Recomiendo encarecidamente que lo revise un concesionario autorizado de BMW, ya que tienen las herramientas de diagnóstico específicas necesarias para estos sistemas eléctricos. Estos problemas generalmente no se resuelven por sí solos y pueden empeorar si no se controlan.
(Traducido del Inglés)