La pesadilla del sensor de neumáticos de BMW: el salpicadero se ilumina como en Navidad

¡Hola! Tengo un BMW Serie 3 de 2007 y me enfrenté a problemas similares el mes pasado. Los sensores del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de mi coche también empezaron a mostrar avisos inusuales. Después de una exploración de diagnóstico, resultó que las baterías de los sensores estaban muertos, que suelen durar 5-10 años antes de necesitar reemplazo. Tuve que cambiar los cuatro sensores TPMS, ya que eran del juego original. No era un problema mecánico importante, sólo un problema electrónico que afecta a la vigilancia de la seguridad. El coche se conduce bien sin sensores de trabajo, pero no obtendrá lecturas precisas de presión de los neumáticos. Mi sugerencia: Obtenga un escaneo de diagnóstico adecuado en un taller de confianza. Ellos le pueden decir si es sólo baterías de los sensores muertos o si hay un problema real de presión de los neumáticos. Más vale prevenir que curar con estas luces de advertencia. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Eso es exactamente lo que me preocupaba con mis sensores. Me alegra saber que no fue nada demasiado grave en tu caso. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por los reemplazos de sensores? Además, ¿todo ha estado funcionando correctamente desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Buenas noticias, ¡reparé mi BMW y ahora funciona de maravilla! El control de presión de los neumáticos funciona perfectamente desde la reparación de la semana pasada. Como mencioné antes, fueron solo esas molestas baterías de los sensores las que se agotaron. El total ascendió a 280 € por la reparación. No es exactamente barato, pero al menos no fue algo más grave. El mecánico dijo que estos problemas con los sensores son bastante comunes en los BMW de nuestra edad, ¡así que supongo que no estamos solos! No he notado nada extraño desde la reparación, todas las luces de advertencia están apagadas y las lecturas de presión de los neumáticos ahora son precisas. Sin embargo, un aviso: el mecánico mencionó que estos sensores generalmente necesitan reemplazo cada 5 a 10 años, por lo que es algo a tener en cuenta para el mantenimiento futuro. Honestamente, es un gran alivio no tener esos molestos mensajes de advertencia apareciendo más en el tablero. ¡Dinero bien gastado en mi opinión! Avísame si necesitas más información sobre la reparación. ¡Siempre es un placer ayudar a un compañero propietario de BMW!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por toda la información detallada! De hecho, acabo de volver hoy del mecánico y tenías razón, eran los sensores TPMS los que me estaban dando problemas. Mi factura de reparación fue un poco más alta en 350 € ya que encontraron uno de mis módulos de rueda estaba completamente muerto. El mecánico fue muy minucioso y me mostró exactamente lo que estaba mal. Incluso me hizo una demostración de cómo funcionan los nuevos sensores con su herramienta de diagnóstico. Una pasada. Me lo cambiaron todo y lo calibraron, y ahora mi salpicadero por fin está libre de esas molestas luces de advertencia. Lo curioso es que, mientras estaba allí, otro propietario de BMW vino con el mismo problema. Supongo que estos sensores son realmente un problema común en nuestros modelos. Por lo menos ahora sé qué esperar para el mantenimiento futuro. Realmente aprecio la ayuda de todos con esto. Es un alivio tenerlo resuelto correctamente. Es hora de disfrutar de una conducción sin advertencias.

(Traducido del Inglés)