La pesadilla del Infiniti Q Hybrid: humo negro y paradas

Tuve problemas muy similares con mi Infiniti Q50 Hybrid 2016 el verano pasado. Los síntomas que describes coinciden con lo que yo experimenté, especialmente el calado y el humo negro. Lo llevé a mi mecánico de confianza y resultó que efectivamente estaba relacionado con el sistema de combustible, pero el principal culpable era en realidad conexiones de cable dañadas al conjunto de la bomba de combustible. La corrosión y las conexiones sueltas estaban causando problemas intermitentes de suministro de combustible. La reparación implicó la sustitución de varios mazos de cables y la limpieza de las clavijas de los conectores. Se trataba de un problema bastante grave que podría haber provocado un fallo completo del sistema si no se solucionaba. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que afectan tanto al sistema eléctrico como al de combustible en los modelos híbridos. La solución resolvió por completo todos estos problemas: no más caladas, humo ni olores extraños. El rendimiento volvió a la normalidad y la eficiencia del combustible mejoró significativamente. Definitivamente recomiendo que lo revisen pronto antes de que empeore.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil, ya que suena exactamente como lo que estoy tratando. Acabé arreglando el mío y ahora funciona mucho mejor. Una pregunta, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o has notado algún otro problema? Sólo quiero saber qué esperar en el camino.

(Traducido del English)

Hola a todos. Sí, feliz de compartir mi factura de reparación llegó a 95 € para la fijación de las conexiones de los cables defectuosos, que honestamente no era tan malo como me temía. Desde que se solucionó en el mecánico, mi Q50 ha estado funcionando como un sueño. El molesto sensor de baja presión del sistema de combustible funciona perfectamente y no he tenido ni un solo problema desde entonces. Es un alivio no tener que lidiar con todos esos síntomas de miedo ya no más humo negro, estancamiento, o cualquiera de ese drama. El rendimiento de mi coche ha vuelto a ser el que cabría esperar de un Infiniti y vuelvo a obtener un gran ahorro de combustible. Mirando atrás, me alegro de haberlo arreglado antes de que se convirtiera en algo más serio. Hablando en serio, estos híbridos pueden ser bestias complicadas, pero una vez que solucionas las conexiones eléctricas, son coches sólidos. Hace un año que lo reparé y todo sigue funcionando bien. Sólo tienes que realizar un mantenimiento regular y todo irá bien.

(Traducido del English)

¡Gracias por la actualización! Estoy celoso de tu factura de reparación, la mía terminó siendo bastante más cara, alrededor de 450 €. Supongo que tuve algunos problemas adicionales que necesitaban solucionarse. Pero, honestamente, ¡valió cada centavo! Así que sí, finalmente me armé de valor y lo llevé a este nuevo mecánico que me recomendó mi colega. En realidad, se especializan en sistemas híbridos, lo que marcó una gran diferencia. Resulta que había un montón de problemas: cableado corroído, una bomba de combustible defectuosa y algunos problemas con los sensores. Arreglaron todo y ahora mi Q funciona como si fuera nuevo. ¡No más humo negro, ruidos extraños ni ese horrible tirón durante la aceleración! La luz del motor finalmente se apagó y estoy obteniendo un mejor rendimiento de combustible. Incluso ese desagradable olor a escape desapareció por completo. Debería haberlo hecho mucho antes en lugar de estar paranoico con los mecánicos después de esa mala experiencia. Realmente aprecio los consejos de todos aquí, me ayudaron a tomar la decisión correcta. ¡Es hora de disfrutar de nuevo de mi auto que funciona bien!

(Traducido del English)