La pesadilla del DPF diésel de BMW 3: regeneración fallida y problemas de humo

¡Hola! Tuve problemas similares con mi BMW 5 diésel 2015. Tengo algo de experiencia trabajando con autos, principalmente en cuestiones de mantenimiento básico. Mis síntomas coincidieron exactamente con los tuyos: advertencias del DPF, rendimiento lento y ese humo molesto. Resultó que, de hecho, era el sensor de contrapresión del escape. Mi taller local lo diagnosticó y reemplazar el sensor solucionó todo; me costó 245 euros. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Pero antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir: kilometraje actual? ¿Alguna otra luz de advertencia? ¿Con qué frecuencia conduces largas distancias? Esta información ayudaría a confirmar si estás lidiando con el mismo problema que tuve yo. Los síntomas realmente suenan idénticos, pero es mejor estar seguro.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tus comentarios! Mi kilometraje es de 156583 KM y recién me hicieron el servicio el mes pasado. No hay otras luces de advertencia en este momento, solo las del DPF que mencionaste. Realmente me resultó útil escuchar sobre tu experiencia con el sensor, me da más confianza de que ese es el probable culpable. Hago principalmente viajes cortos, probablemente solo un viaje más largo por semana, lo que probablemente no haya ayudado con la situación del DPF. Podría intentar hacer un buen recorrido por la autopista antes de llevarlo al taller, pero parece que debería hacer que revisen ese sensor de todos modos.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales. Sí, esos viajes cortos definitivamente no le hacen ningún favor a tu DPF. Lo mismo me pasó con el mío antes del problema del sensor. Solo quería agregar algo en base a mi experiencia: antes de que reemplaces el sensor, intenta hacer lo que funcionó temporalmente para mí: llévalo a dar un paseo largo (al menos 30 minutos) a velocidades constantes. En mi caso, ayudó a aclarar las cosas brevemente, pero el problema regresó después de unos días porque el sensor estaba realmente defectuoso. El kilometraje que mencionaste es bastante cercano a cuando el mío también comenzó a funcionar mal. Dados todos estos síntomas coincidentes, estoy aún más convencido de que estás lidiando con el mismo problema del sensor que yo tuve. Sin embargo, una cosa, cuando mi taller hizo la reparación, también limpiaron el DPF ya que se había obstruido bastante con todos esos viajes cortos. Quizás valga la pena preguntar sobre eso también cuando lo lleves. El trabajo total tomó alrededor de 3 horas, pero valió totalmente la pena. No he tenido una sola advertencia del DPF desde entonces, y el problema del humo desapareció por completo. ¡Cuéntanos cómo va, tengo curiosidad por ver si es la misma solución que la mía!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por todos los consejos detallados! Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, especialmente sobre la limpieza del DPF. De hecho, lo he reservado para la próxima semana en el taller y definitivamente les mencionaré tanto el reemplazo del sensor como la limpieza del DPF. Voy a intentar ese viaje de 30 minutos que sugeriste este fin de semana, no hay nada que perder, ¿verdad? Incluso si es temporal, podría ayudar hasta la reparación. Realmente es bueno saber que la reparación solucionó todos tus problemas por completo. Es un gran alivio saber de alguien que se enfrentó exactamente al mismo problema y lo solucionó. El hecho de que tu kilometraje fuera similar cuando sucedió también me hace sentir mejor con todo el asunto. Actualizaré el hilo una vez que se solucione para ayudar a otros que puedan encontrarse con el mismo problema. ¡Gracias nuevamente por tomarte el tiempo para ayudarme con esto!

(Traducido del Inglés)