La pesadilla del BMW i8 híbrido eléctrico: varios sistemas fallan

Hola, tengo algo de experiencia con autos híbridos y tuve un problema similar con mi BMW i3 2017. Los síntomas suenan muy similares a lo que enfrenté el año pasado. Mi auto comenzó a mostrar múltiples problemas eléctricos, errores extraños en el tablero, fallas del sistema, etc. Lo llevé a mi taller de confianza y resultó que efectivamente era un problema de software. La unidad de control necesitaba una reprogramación, algo sobre software dañado que afectaba a varios sistemas. Me costó 240 euros, pero lo arregló todo. Sin embargo, antes de sacar conclusiones, ¿te importaría compartir lo siguiente? ¿Has notado algún patrón cuando ocurren estos problemas? (como después de arrancar el auto o durante un clima específico), ¿Recibiste recientemente alguna actualización o trabajo en el auto? ¿Recibes algún código de error específico? Los BMW pueden ser complicados con su electrónica, pero generalmente se puede solucionar. Dado que tu i8 es un sistema más complejo que mi i3, vale la pena que lo revise un especialista de BMW que sepa cómo funcionan los sistemas híbridos.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia con el i3! Tengo 95984 km y me hicieron el último servicio hace apenas dos meses. Los problemas empezaron a aparecer de la nada, sin un patrón específico que pueda identificar. Es muy frustrante porque estos problemas van y vienen. A veces todo funciona bien durante unas horas y, de repente, todo el sistema se vuelve loco. No se han realizado actualizaciones recientes ni trabajos, excepto ese servicio de rutina. No he podido detectar ningún código de error específico porque los mensajes parpadean demasiado rápido en la pantalla. Sin embargo, el sistema de navegación está completamente muerto y ya ni siquiera arranca. Definitivamente seguiré tu consejo de consultar a un especialista en sistemas híbridos. ¿Tu reprogramación te ayudó? Me pregunto si debería esperar que sea una solución única o si podría convertirse en un dolor de cabeza recurrente.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Encantado de ayudar aún más con su situación i8. Sabes, cuando tuve esos problemas similares con mi i3, también estaba alrededor de la marca de 90K, ¡así que es toda una coincidencia! La solución de reprogramación en realidad ha mantenido muy bien desde entonces, ha sido de unos 14 meses sin problemas de repetición. Aunque tengo que decir, que antes de arreglarlo, experimenté exactamente lo que estás describiendo, ¡ese comportamiento inusual de encendido y apagado me estaba volviendo loco! Algunos días el coche funcionaba perfectamente bien, y de repente todo se volvía loco con errores. Cuando reprogramaron mi unidad de control, descubrieron que parte del problema estaba relacionado con algún conflicto entre el software de gestión del sistema híbrido y la unidad de control principal del vehículo. El técnico mencionó que el i8 tiene un sistema aún más sofisticado que mi i3, por lo que es posible que tengan que hacer una actualización más completa. Una cosa que aprendí de mi experiencia es que hay que asegurarse de que comprueban todas las interfaces del sistema, no sólo las cosas obvias. En mi caso, al principio pensaron que era sólo el sistema de información y entretenimiento, pero resultó ser más integrado que eso. Una pregunta rápida, ¿has notado algún cambio en el funcionamiento del sistema híbrido cuando aparecen todos estos problemas eléctricos? ¿Algún comportamiento extraño con el motor eléctrico o al cambiar entre el modo eléctrico y el de gasolina?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por ese seguimiento detallado! Es realmente tranquilizador escuchar que tu solución ha durado más de un año. Realmente me has hecho darme cuenta de algo: últimamente he notado cierta vacilación al cambiar entre los modos eléctrico y de gasolina. Es sutil, pero definitivamente está ahí. A veces hay un pequeño tirón cuando se produce la transición, lo que nunca solía suceder antes. He decidido programar una cita con el especialista en híbridos de BMW al otro lado de la ciudad. Tu experiencia me ha dado más confianza en que es probable que se trate de un problema de software en lugar de un problema importante de hardware. Honestamente, me preocupaba tener que reemplazar componentes costosos, por lo que escuchar sobre tu exitosa solución de reprogramación es un gran alivio. Me aseguraré de mencionar la verificación de la interfaz del sistema que sugeriste, parece que eso podría haberte ahorrado algo de tiempo en tu diagnóstico. Realmente aprecio todos tus comentarios sobre tu experiencia con el i3. ¡Te actualizaré una vez que lo revisen!

(Traducido del Inglés)