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dennisschmitz40

La pesadilla del BMW 8 Diesel: el problema de las bujías incandescentes y las pruebas fallidas

La luz de precalentamiento no se apaga

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Luz del motor encendida

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Humo negro del tubo de escape al acelerar

Hola, entusiastas de los autos. Necesito ayuda con mi BMW 8 diésel 2019. Tengo serios problemas de arranque y múltiples luces de advertencia. El auto tiene dificultades para arrancar en climas fríos, la luz de precalentamiento permanece encendida constantemente y sale mucho humo durante la aceleración. La luz de verificación del motor también está encendida. La prueba de emisiones falló y sospecho que la unidad de control de incandescencia podría ser la culpable. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y cómo lo solucionó su mecánico? Realmente agradecería escuchar sobre sus experiencias y soluciones de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


alinamiller46

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema similar con mi BMW Serie 7 diésel 2017 el invierno pasado. Cuando leí tu post, ¡inmediatamente me recordó por lo que pasé con el mío! Tenía exactamente los mismos síntomas, arranques en frío difíciles, luces de aviso y esa molesta luz de precalentamiento constante. Lo llevé a mi taller de confianza, y resultó que efectivamente era una conexión defectuosa en el mazo de cables de la bujía incandescente. La reparación fue bastante sencilla, tuvieron que sustituir algo de cableado corroído y un conector. Me costó 95 euros y el coche funciona perfectamente desde entonces. Pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podrías contarnos? ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche? ¿Tienes algún código de error específico? ¿Cuándo empezaron exactamente estos síntomas? También he tenido un BMW Serie 5 antes, y estos síntomas a veces pueden apuntar a otros problemas, por lo que tener más detalles ayudaría a reducir las cosas.

(Traducido del Inglés)

dennisschmitz40 (Author)

Gracias por su detallada respuesta. Mi BMW tiene 151930 KM en el reloj y tuvo su último servicio hace unos 2 meses. Estoy recibiendo el código de error P0380 constantemente. Los síntomas comenzaron hace unas tres semanas cuando bajaron las temperaturas. Al principio, sólo eran arranques bruscos ocasionales, pero ahora se están volviendo más frecuentes. El mecánico hizo un escaneo de diagnóstico que mostró un mal funcionamiento del circuito de la bujía de incandescencia, pero yo quería obtener alguna experiencia del mundo real de otros propietarios antes de comprometerse a reparaciones. Su experiencia suena muy similar a lo que estoy tratando. ¿Notó alguna mejora en el consumo de combustible después de la reparación? El humo durante la aceleración me está empezando a preocupar.

(Traducido del Inglés)

alinamiller46

¡Hola de nuevo! Sí, absolutamente, después de leer acerca de su kilometraje y el código de error, estoy aún más convencido de que es similar a lo que experimenté con mi BMW. Y es curioso que preguntes por el consumo de combustible, ¡esa fue realmente una de las mejoras más notables después de la reparación! Mi coche bebía combustible como un loco antes de la reparación, pero volvió a la normalidad inmediatamente después. El código P0380 es exactamente lo que yo tenía también. El humo durante la aceleración también me preocupaba mucho, recuerdo que me avergonzaba cada vez que salía de una parada debido a esa nube gris detrás de mí. Pero todo se aclaró después de la reparación del cableado. Un consejo rápido de mi experiencia, mientras que están allí arreglando el cableado, que comprueben los calentadores también. En mi caso, dos de ellos estaban bastante desgastados, así que los cambié al mismo tiempo. No fue mucho trabajo extra, ya que ya estaban accediendo a esa zona, y me dio la tranquilidad de saber que todo en el sistema estaba fresco y funcionando correctamente. Confíe en mí, no espere demasiado tiempo en esta reparación. Cuanto más tiempo se conduce con estos síntomas, más la tensión que está poniendo en otros componentes. Lo aprendí por las malas con mi antiguo Serie 5 hace años.

(Traducido del Inglés)

dennisschmitz40 (Author)

Muchas gracias por toda la información y los consejos. Te agradezco mucho que compartas tu experiencia, sobre todo porque coincide tanto con mi situación. He decidido reservar mi coche en la próxima semana y sin duda que revisen los calentadores mientras están en ello, eso es una sugerencia muy inteligente. El consumo de combustible y los problemas de humo son cada vez peores, y tienes razón acerca de no querer correr el riesgo de dañar otros componentes. Aunque el coste de la reparación puede escocer un poco, parece que merecerá la pena para que todo se arregle correctamente. Me aseguraré de que el arnés de cableado revisado en primer lugar, ya que parece ser el culpable más probable en base a su experiencia. En serio, gracias por tomarse el tiempo para ayudar, es realmente poner mi mente en la facilidad de saber que es probable que haya una solución sencilla para todos estos síntomas. ¡Te haré saber cómo va después de la reparación!

(Traducido del Inglés)

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