La pesadilla del BMW 7 híbrido eléctrico: el salpicadero se vuelve loco

¡Hola! El invierno pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW Serie 5 Híbrido 2018. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos: el tablero se encendía, había fallas inusuales en el sistema y problemas de arranque. Al principio, mi mecánico lo diagnosticó erróneamente como un simple problema de batería. Resultó que la batería híbrida principal estaba gravemente degradada y afectaba a todo el sistema eléctrico. Como resultado, el regulador de voltaje también se dañó. Fue necesario un reemplazo completo de la batería híbrida y la reparación del regulador, definitivamente un trabajo de reparación serio que tardó unos cuatro días en completarse. Te recomiendo encarecidamente que lo revise un especialista certificado en sistemas híbridos de BMW en lugar de un mecánico habitual. Estos sistemas eléctricos híbridos son complejos y necesitan herramientas de diagnóstico específicas para identificar correctamente el problema. Un mecánico general podría pasar por alto el problema subyacente. Espero que esto te ayude con tu decisión.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Esto realmente suena similar a lo que estoy tratando. Sinceramente, me alivia saber que alguien más ha pasado por esto y lo ha solucionado. Buena decisión sobre el especialista híbrido, definitivamente voy a evitar los mecánicos regulares para este caso. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Me alegro de haber podido ayudar! Solo quería informarte. La semana pasada, el especialista me devolvió el coche. Solucionaron por completo el problema de sobretensión reemplazando la batería degradada, que era la causa principal de todos esos problemas eléctricos. Me costó 290 € todo el trabajo, lo que, sinceramente, no fue tan malo como esperaba dada la complejidad que pueden tener estos sistemas híbridos. Desde la reparación, mi coche funciona de maravilla, no hay más luces de advertencia, no hay problemas de arranque y todos los sistemas funcionan perfectamente. ¡Es un gran alivio no ver más esos mensajes de error! También hicieron una comprobación de diagnóstico completa para asegurarse de que todo lo demás estaba en orden. Mi consejo es totalmente válido, acudir a un especialista en híbridos valió totalmente la pena. Estos chicos saben exactamente lo que hacen con los complicados sistemas eléctricos de nuestros coches. ¡Cuéntame cómo te va con el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Seguí tu consejo y finalmente llevé mi coche a un especialista certificado en híbridos. No te lo creerías, ¡encontraron exactamente el mismo problema en el sistema de la batería! Mi reparación acabó siendo un poco más cara, 350 euros, pero sinceramente, mereció la pena cada céntimo. Toda la experiencia fue mucho mejor que mi última visita al mecánico. Estos chicos realmente sabían lo que hacían y me lo explicaron todo con claridad. Lo arreglaron en sólo tres días y no he tenido ningún problema desde que lo recogí el jueves pasado. ¡No más tablero de árbol de Navidad, y el coche arranca perfectamente cada vez! Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha evitado perder tiempo y dinero en un taller normal. La ruta especialista era definitivamente el camino a seguir. Mi BMW funciona mejor que hace meses. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda.

(Traducido del Inglés)