100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

tildaschroeder1

La pesadilla de la caja de transferencia del BMW X5: problemas con la tracción total y tirones

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Hola a todos. Tengo serias preocupaciones con mi X5 2008 (167 000 km, motor de gasolina). El sistema de tracción total arroja códigos de error, las luces de advertencia siguen parpadeando en el tablero y el auto da tirones mientras se conduce. Además, la transmisión ya no cambia de marcha con suavidad. La última visita al mecánico no fue muy buena, así que creo que podría ser que la caja de transferencia se puso en modo de emergencia. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Realmente quiero escuchar sobre sus experiencias y cuál fue la solución real antes de volver a un taller. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

6 comment(s)


sophiestern74

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi 2011 BMW X3 35i año pasado. Los síntomas coinciden con lo que experimenté, múltiples luces de advertencia, movimientos bruscos y cambios de transmisión ásperos. En mi caso, el sensor ABS estaba fallando, lo que causó una reacción en cadena. Las lecturas defectuosas del ABS hicieron que la caja de transferencia entrara en modo de protección, y esto afectó tanto al sistema AWD como al comportamiento de la transmisión. Básicamente, el ordenador del coche se confundía con señales incorrectas de la velocidad de las ruedas. La solución no era sólo reemplazar el sensor ABS, también tuvimos que limpiar un poco de corrosión en el conjunto de cubo de rueda y restablecer todos los módulos de control relacionados. Resultó ser bastante grave porque la caja de transferencia había empezado a dañarse por funcionar demasiado tiempo en modo "limp mode". Mi consejo es que lo revises pronto antes de que pueda causar más daños a otros componentes. La caja de transferencia podría no ser el problema principal, podría ser el sistema ABS tirando todo lo demás fuera como en mi caso. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

tildaschroeder1 (Author)

Hola, ¡gracias por compartir tu experiencia! La situación del sensor ABS y el cubo de la rueda que mencionaste suena muy similar a lo que me pasó a mí. Una pregunta rápida: ¿recuerdas aproximadamente cuánto te costó toda la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde la reparación? Estoy tratando de hacerme una idea de lo que podría costarme y si esto suele solucionar el problema para siempre.

(Traducido del Inglés)

sophiestern74

¡Hola de nuevo! ¡Buenas noticias! ¡Puedo darte una feliz actualización sobre la situación de mi X3! Después de repararlo el año pasado, no he tenido un solo problema con esas advertencias de la caja de transferencia ni ningún comportamiento extraño de la transmisión. Ahora está funcionando de maravilla. Te encantará escuchar esta parte, la reparación no me costó nada porque todo estaba cubierto por una garantía extendida que tenía en el sistema ABS. El mecánico descubrió que las lecturas defectuosas del ABS eran de hecho la causa principal, tal como sospechaban. Una vez que lo solucionaron, el modo de emergencia de la caja de transferencia se solucionó por completo. La mejor parte es que lo detectaron lo suficientemente temprano, por lo que no hubo ningún daño permanente en la caja de transferencia. Esa podría haber sido una reparación mucho más cara si la hubiéramos dejado pasar más tiempo. Les llevó aproximadamente un día completar todo el trabajo, limpiaron las conexiones, reemplazaron lo que era necesario en el sistema ABS y reiniciaron todo. Honestamente, si tus síntomas coinciden con los que tuve, probablemente estés buscando una solución similar. Solo asegúrate de que lo revisen pronto para evitar problemas mayores en el futuro. ¡Estos BMW pueden ser sensibles cuando se trata de lecturas de sensores!

(Traducido del Inglés)

tildaschroeder1 (Author)

Muchas gracias por este seguimiento tan detallado. Acabo de volver del mecánico, y ¡vaya, has dado en el clavo con lo del sensor ABS! Toda la odisea me costó alrededor de 800 €, que incluía la sustitución del sensor, la limpieza del cubo de la rueda, y restablecer todos los sistemas. También me hicieron un diagnóstico completo para estar seguros. Definitivamente más caro de lo que esperaba, pero mucho mejor que tener que reemplazar toda la caja de transferencia. Ya lo tomó para una prueba de conducción, y la diferencia es como la noche y el día. No hay más luces de advertencia, la transmisión está cambiando a la perfección, y que las sacudidas molesto ha desaparecido por completo. Me alegro de haber preguntado aquí antes de asumir lo peor acerca de la caja de transferencia. Probablemente habría gastado mucho más dinero arreglando algo que en realidad no era el problema principal. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡me ayudó a empujar al mecánico en la dirección correcta! Ahora sólo tengo que acordarme de revisar estos sensores durante el mantenimiento regular para evitar sorpresas en el futuro. ¡Lección aprendida!

(Traducido del Inglés)

Jerome35490

Hola, a raíz de un problema con la batería, tengo el sistema 4x4 y DCS fuera de orden que muestra

(Traducido del Francés)

CarlyMechanic

@Jerome35490

Hola, a raíz de un problema con la batería, tengo el sistema 4x4 y DCS fuera de orden que muestra

Empiece por comprobar las conexiones de la batería para asegurarse de que están limpias y seguras. Una batería débil o defectuosa puede provocar el mal funcionamiento de varios sistemas electrónicos. Si la batería es vieja, considere la posibilidad de probarla o sustituirla. Después de solucionar el problema de la batería, borra los códigos de error y comprueba si las advertencias persisten. Cuéntame cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)

Deja que nuestros mecánicos te ayuden

Marcas de coches
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved