¿La pantalla de cambios del Outlander no funciona? El interruptor del embrague podría ser el culpable

Hola, tengo algo de experiencia con coches (poco, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico). Tuve un problema similar con mi Mitsubishi ASX 2014 (¡bastante parecido a tu Outlander!). Los mismos síntomas, el indicador de marcha se comporta de forma extraña y se enciende la luz de advertencia. Resultó que era exactamente lo que sospechabas, una conexión defectuosa en el interruptor del embrague. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que la conexión del cable estaba suelta y parcialmente dañada. Me costó unos 95 € arreglarlo, básicamente reemplazaron el cableado y la conexión del enchufe al interruptor del embrague. Una pregunta rápida, ¿cuándo notaste estos síntomas por primera vez? ¿Y sucede todo el tiempo o solo ocasionalmente? Estos detalles pueden ayudar a confirmar si estamos lidiando con el mismo problema. Una vez que compartas más información, puedo decirte qué más debes tener en cuenta. ¡De hecho, mi mecánico me mostró algunas cosas que debía verificar antes de llevarlo la próxima vez!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Noté estos problemas por primera vez hace una semana aproximadamente. Es bastante constante, sucede cada vez que enciendo el auto. El mío tiene 66603 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente 2 meses. Los síntomas comenzaron justo después de que pasé por una tormenta muy fuerte, así que me pregunto si el agua podría haber llegado a algún lugar donde no debería. La luz de advertencia permanece encendida durante todo el viaje, que es lo que realmente me preocupa. ¿Suena similar a lo que experimentaste con tu ASX? Creo que intentaré verificar las conexiones de los cables que mencionaste antes de llevarlo al taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Es muy interesante lo de la tormenta, ¡en realidad suena muy similar a lo que pasó con mi ASX! El mío también empezó a funcionar mal después de una lluvia intensa y sí, la luz de advertencia estaba constante como la tuya. Ahora estoy aún más convencido de que estamos lidiando con el mismo problema. Mi ASX tenía unos 72.000 km cuando esto pasó, así que bastante cerca de tu kilometraje. El agua definitivamente jugó un papel en mi caso, mi mecánico descubrió que la humedad había entrado en la carcasa del conector y había causado algo de corrosión en los contactos. Probablemente esa sea la razón por la que la conexión del cable se estropeó. Un consejo rápido de mi experiencia: antes de llevarlo al taller, intenta revisar el área alrededor del pedal del embrague para ver si hay signos evidentes de humedad o corrosión. En mi caso, había una ligera decoloración alrededor del conector que era un claro indicio. Pero ten cuidado al hurgar por ahí, ¡aprendí por las malas que es mejor mirar que tocar! Avísame lo que encuentres. Si es similar a lo que me pasó a mí, debería ser una solución bastante sencilla. Mi ASX ha estado funcionando perfectamente desde que lo solucionaron, no más luces de advertencia ni problemas con la pantalla de cambios.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles, ¡son muy útiles! Acabo de revisar el área del pedal del embrague como sugeriste y, ¿adivina qué? Definitivamente hay algo de decoloración allí, tal como describiste. ¡Creo que lo has logrado! Me siento mucho mejor sabiendo que probablemente no sea algo importante y que es una reparación relativamente barata. Lo llevaré al taller mañana y mencionaré específicamente que revise las conexiones del cable y la carcasa del conector para ver si hay daños por agua. Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para compartir tu experiencia, ¡me ha ahorrado muchas preocupaciones! Te actualizaré una vez que esté arreglado, pero estoy bastante seguro de que esto es exactamente lo que está sucediendo con el mío. ¡Gracias nuevamente por guiarme en este proceso!

(Traducido del Inglés)